У Цхонгкинговој индустрији логистике за превоз аутомобила, Гуо Јицхун, генерални директор Цхонгкинг Иукиао Логистицс, надалеко је познат као искусан ветеран. Дипломиравши са искуством у поправци и вожњи аутомобила, стекао је велико искуство кроз различите улоге укључујући одржавање, транспорт терета, отпрему и управљање возним парком. Након што је деценијама путовао широм земље под различитим и изазовним условима на путевима, он поседује дубок увид у оперативне изазове и трошкове одржавања возила у индустрији аутопревозника.
Од 1990-их, када је први пут постао партнер са Донгфенг Цумминсом, више од три деценије лојалности бренду постала је јака основа за његове изборе возила. У 2016. као национални прописи који циљајудвоспратни{0}}носач аутомобилауведени за управљање преоптерећењем, компанија Донгфенг Цоммерциал Вехицлес је лансирала{0}}носач аутомобила са средњом осовином покретан мотором Донгфенг Цумминс Д6.7. На основу дугогодишњег-поверења у квалитет брендова Донгфенг и Цумминс, г. Гуо је самоуверено давао велике поруџбине за ова возила како би подржао свој посао транспорта аутомобила широм земље.
Данас су се услови рада у индустрији носача аутомобила драстично променили: док су рани превозници превозили лимузине на гориво{0}}са релативно малим теретом, данашња главна возила су нови-енергетски СУВ возила, која значајно повећавају тежину возила. Продужени рад са великим-оптерећењем континуирано погоршава хабање, узрокујући приметан пад снаге код носача аутомобила са средњом{4}}осовином који су прешли 800.000 до 900.000 километара, заједно са све већим бројем посета одржавања.
Традиционални ремонти трају дуге периоде{0}}возила често остају ван употребе три до пет дана-што резултира немерљивим губицима у застоју. Поновљене поправке у комбинацији са текућим трошковима за делове и потрошни материјал додатно повећавају оперативне трошкове возног парка.
Суочена са дилемом великих улагања у замену мотора или{0}}трајних и скупих традиционалних ремонта, флоти господина Гуа хитно је потребно ефикасно и трошковно{2}}ефикасно решење за надоградњу снаге.
Чонгкинг има преко 3.000 камиона за превоз аутомобила опремљених мотором Донгфенг Цумминс Д6.7. Бензинска станица Донгфенг Цумминс Цхонгкинг Баицхуан рутински одржава више од 400 возила истог модела, показујући зрео локални сервисни систем и велико искуство у раду у сложеним условима. Користећи своје свеобухватне регионалне сервисне ресурсе, Донгфенг Цумминс је представио иновативно решење за замену-са-прерађеним решењем за прецизно решавање оперативних изазова са којима се суочава флота господина Гуа, успешно постижући пробој у пословању са прерађеним моторима.
После једне године рада у стварном-светском свету, резултати су импресивни: обновљени мотори у потпуности реплицирају квалитет потпуно-нове оригиналне опреме, дајући стабилну и глатку излазну снагу без кварова у раду и без додатног одржавања током целе године. Ефикасност горива је иста као код потпуно-нових машина, ефикасно контролишу трошкове горива. Још један велики нагласак је брз обрт-комплетна замена машине и испорука која се може постићи за само 48 сати, елиминишући дуге застоје повезане са традиционалним ремонтима и обезбеђујући доследан приход флоте за транспортне операције.
За{0}}осетљиве на трошкове логистичке компаније, обновљени мотори нуде значајне предности у цени-трошкови куповине су много нижи од оних код потпуно{2}}нових јединица-а да и даље пружају оригиналну фабричку гаранцију. Ова комбинација доноси три кључне предности: ниску цену, високу поузданост и свеобухватну{5}}услугу након продаје. У исто време, прерађивачка индустрија подржава зелени и кружни развој тако што значајно смањује потрошњу енергије и емисије угљеника. Флоте могу постићи и смањење трошкова и раст прихода док раде на еколошки одржив и усклађен начин.
Са више од тридесет година емоционалне везаности за Донгфенг Цумминс и годину дана практичне валидације, генерални директор Гуо је у потпуности прихватио модел Замени са обновљеним. Изјавио је: „Донгфенг Цумминс-ово решење за поновну производњу прецизно је адресирало наше суштинске болне тачке, значајно смањујући наше оперативне трошкове.“ Што се тиче будућих планова за надоградњу возног парка, Гуо Јицхун је нагласио да ће за надоградње погонских склопова застарјелих камиона за превоз аутомобила, прерађени мотори Донгфенг Цумминса остати главни избор, јер настављају да продубљују своју посвећеност новом сектору транспорта возила.
Од успостављања снажног упоришта на тржишту носача аутомобила у Чонгкингу преко поузданих и исплативих производа у раним годинама, до постизања открића у операцијама поновне производње данас, Донгфенг Цумминс се доследно фокусирао на развој услова у индустрији и стварних оперативних потреба купаца. Користећи своју зелену кружну развојну стратегију, компанија наставља да усавршава-решења за одржавање високе вредности. Убудуће, Донгфенг Цумминс ће продубити свој ангажман на тржишту резервних делова комерцијалних возила, оснажујући више компанија за логистику за превознике аутомобила са -квалитетним обновљеним производима и ефикасним локализованим услугама како би се са сигурношћу суочили са изазовима транспорта, постигли смањење трошкова и повећање ефикасности, промовисали зелени развој и подстакли напредак-квалитет у индустрији.