Уласни вентил 4995554 за Цумминс Диесел 6б 5.9 6 БТ 5.9 6 БТА 5.9 6 БТАА5.9 Б3.9 челични вентил

Десц.

Вентил

Део не

4995554

Робна марка

Цумминс, Детроит, ДЦЕЦ, ЦЦЕЦ, КСЦЕЦ итд.

Остали делови

Плс Цонтацт Слободно ако вам је потребан други П / Н

Тип мотора

Дизел мотор, гасни мотор, дизел генератор, морски мотор, грађевински мотор, пумпни мотор итд.

Резервни тип

Ношење резервних делова, алата за одржавање, комплет за поправак, горњи и доњи комплет за заптивач мотора.

Услов

Оригинал и потпуно нов

Индустрии апликатбле

Малопродаја, морски мотори, грађевински радови, енергетика и рударство итд

Kреч

Оригинални резервни делови и комплети алата за поправак мотора

Трговински услови

ФОБ ЕКСВ ЦИФ ДДУ ДДП, врата до врата доступна је у неким земљама.

Време испоруке

Већина делова је на залихама, расути редослед на основу свих

Плаћање

Т / Т, Л / Ц, Д / А, АлиПаи, Вестерн Унион, Паипал итд.

Pчипка

Кина / САД / Јапан / Аустрија / Мексико

Пакет

Неутрално или оригиналне паковање

О производу

Компоненте вентила Цумминс Б серије серије (као што је 6б5,9, 6бт5.9, 6бта5.9, 6бтаа5.9, б3.9 итд.) Да су кључни делови у одржавању.

1. Потврда модела вентила
Број дела 4995554: Ово је стандардни број дела за усисни вентил Цумминс оригиналне опреме, применљиво на моторе серије Б (укључујући природне аспирације и моделе са турбопуњањем).

Материјал: челик, обично челични челик високе чврстоће, отпоран на високе температуре и хабање, погодно за високе услове компресије дизел мотора.

2 Применљиви модел мотора
6Б5.9: Основни тип, природно аспириран, расељавање 5,9-литара.

6БТ5.9: Верзија за турбо пуњења (на пример, коришћена у грађевинским машинама и камионима).

6бта5.9: Турбопуњери + интеркоолирани (већа верзија снаге).

6бтаа5.9: То може бити варијантна или надограђена верзија за одређено тржиште (потребна је верификација назив мотора).

Б3.9: Компактна верзија за померање од 3,9 литара (неки модели могу да деле дизајн вентила, али мора се потврдити компатибилност).

3. Мере предострожности за замену вентила
Замена у пароди: Препоручује се заменити усисни и испушни вентили, као и заптиваче уља за вентил истовремено да би се осигурало перформансе за бртвљење.

Мршење и одобрење:

Нови вентили морају бити приземни и подударали се са седиштима за вентиле како би се осигурала непролазна крвотока.

Проверите да је ношење водича вентила. Замените га ако се претерано носи.

Подесите одобрење вентила на стандардној вредности (у стању хладног мотора): Улазни вентил приближно 0,25 мм, издувни вентил приближно 0,50 мм (за одређене детаље, погледајте приручник за одржавање).

Подмазивање: Примените одговарајућу количину моторног уља током инсталације да бисте избегли суво трење.

4. Решавање проблема са уобичајеним питањима
Ерозија вентила: То може бити узроковано лошим квалитетом горива, неисправне ињектора горива или неадекватно хлађење.

Прекршај вентила: Потребно је проверити напетост пролећа вентила и да ли је време тачно.

Када постоји цурење ваздуха, назначено ниским притиском компресије и црни дим, вентили морају бити регресирани или заменили.

5. Предложене алтернативе
Оригинални део: Препоручује се употреба оригиналног вентила Цумминс (4995554) да би се осигурало подударање величине и материјала.

Висококвалитетни делови за афтермаркет: као што је Труцктец, феби и други брендови, али компатибилност треба верификовати.

Избегавајте инфериорне делове: инфериорни вентили су склони рано хабању и лома, што може проузроковати озбиљне кварове мотора.