И. Функција интеркулера
Интеркулер је главна компонента за расипање топлоте турбо мотора. Његова главна функција је да смањи температуру ваздуха након што је компримован, повећа густину ваздуха и повећа запремину усисног ваздуха. Ово повећава излазну снагу мотора, снижава температуру сагоревања, смањује ризик од детонације и побољшава економичност горива.
ИИ. Принцип рада
Након што се ваздух компримује помоћу компресора, његова температура нагло расте. Када уђе у интеркулер, размењује топлоту са спољним хладним ваздухом кроз језгро. Високотемпературни усисни ваздух-принудно се хлади и затим улази у цилиндар кроз усисну грану. Што је температура нижа, то је већи садржај кисеоника у ваздуху, сагоревање је потпуније, а снага и ефикасност се истовремено побољшавају.
ИИИ. Типичне грешке и манифестације
1. Пропуштање ваздуха
Локација квара: Спојеви цеви, гумена црева и заптивке стезаљки
Манифестације: Недовољан притисак појачања, смањена снага, ненормална бука при убрзању, повећана потрошња горива
2. Блокада
Локација квара: Акумулација прашине и прљавштине споља и уља и каменца унутар језгра интеркулера
Симптоми: Повећана отпорност на усис, слабо расипање топлоте, слаба снага и ненормално висока температура издувних гасова
3. Оштећења и пуцање
Неисправни делови: цев за расипање топлоте језгра тела, судар тела шкољке и пуцање
Симптоми: цурење усисног система, недовољно појачање и могуће мешање гаса{0}}воде у интеркулерима хлађеним водом{1}}
4. Смањене перформансе одвођења топлоте
Неисправни делови: Деформација језгра, запушен ваздушни канал, отпала ребра хладњака
Симптоми: Превише висока температура усисног ваздуха, мотор склон ограничењу обртног момента, значајно смањење снаге