Тешки{0}}камион већ годинама саобраћа на траси за транспорт угља, где је велика прашина, пут пун успона и падова, а возило треба често да се покреће и зауставља. У тако тешким условима рада, да ли је могуће да мотор никада није прошао велике поправке након што је прешао 1,07 милиона километара?
А12Н мотор на природни гас који производи Фотон Цумминс пружио је одговор кроз ову активност растављања: Наравно, могуће је.
Издржљив и способан да путује преко милион километара
Основне компоненте су у добром стању
-Растављање и инспекција стручњака на лицу места показују да:
1. Основне компоненте као што су глава цилиндра, блок цилиндра и клипови су у добром стању, а укупне перформансе заптивања су одличне.
2. Спојна површина између блока цилиндра и главе цилиндра је равна и неоштећена, без знакова високо{1}}деформације или потапања кошуљице цилиндра.
3. Нема цурења у круговима воде и уља.
4. Ознаке хоновања на унутрашњем зиду блока цилиндра су и даље јасне, што указује на добро подмазивање.
5. Напетост клипних прстенова је нормална и нема очигледног накупљања угљеника на површини.
6. Хабање седишта усисног и издувног вентила је минимално, и
7. Брегасто вратило и клацкалице су чисте и светле, без уљног муља или декарбонизације.
Прецизни подаци мерења показују да основне компоненте остају у добром стању. Након једноставног одржавања, и даље има потенцијал да настави да служи високим интензитетом. Стручњаци кажу да је достићи 1,07 милиона километара без великих поправки у условима рада транспорта угља далеко теже него у обичним сценаријима. Резултати растављања овог мотора у потпуности показују издржљивост и поузданост Цумминс производа.
Као партнер у дубокој сарадњи у индустрији комерцијалних возила, Фотон Цумминс и Фотон Ауман су се увек придржавали напредног развоја интегрисане снаге целог возила. Обе стране су постигле дубоку интеграцију од фазе дефинисања граница возила, пробијајући основну логику читавог ланца снаге возила, заједно завршавајући декомпозицију индикатора производа и калибрацију перформанси. Након "три висока" експериментална тестирања, постигли су боље перформансе кроз прилагођени развој, који се може прилагодити различитим условима транспорта широм земље.
Тренутно су модели Фотон Ауман опремљени моторима на природни гас компаније Фотон Цумминс постигли пуну покривеност запремине 12Л-16Л, посебно у сценаријима као што је транспорт угља, стекли су широко признање корисника.
Одакле долази „поузданост“?
Истраживање техничких одговора иза „милиона километара без великих поправки“
Р&Д фондација дефинише поузданост из извора. Ослањајући се на Цумминс-ову глобалну акумулацију технологије гасних мотора, кроз више-димензионалне технолошке надоградње као што су оптимизација система сагоревања, побољшање ефикасности усисног и издувног система и контрола губитака од трења, постиже двоструки напредак у потрошњи гаса и поузданости. Истовремено, кроз контролу чистоће мотора, циклус замене уља је значајно продужен, ефективно смањујући трошкове одржавања корисника.
Интелигентна производња чува доњу линију квалитета током целог процеса
Фотон Цумминс обезбеђује доследност квалитета сваког мотора кроз потпуну-контролу процеса три кључне везе: обраду кључних компоненти, интелигентно састављање и 100% фабричко тестирање.
У фази прецизне обраде, основне компоненте као што су блокови цилиндара и главе цилиндра се обрађују у „мрачној фабрици“. Напредна опрема у комбинацији са строгом контролом животне средине гарантује тачност обраде сваког комада метала без икаквих одступања.
У фази интелигентног састављања, сво затезање вијака се врши помоћу електричних пиштоља механичке руке, прецизно контролишући угао и обртни момент и ослањајући се на глобални производни систем да би се постигла потпуна{0}}следљивост процеса.
Тестна плоча је опремљена троструким механизмом за откривање ултра-ниске концентрације. Сваки мотор мора да заврши тест паљења и рада под симулираним радним условима возила и прође пре него што буде испоручен.
Истовремено, наменска интелигентна производна линија за моторе на природни гас компаније Фотон Цумминс примењује беспилотне виљушкаре, роботе, системе 3Д визије и интелигентне инспекцијске псе да би изградила комплетан-процесни интелигентни производни систем, који је управо основа за постизање милион километара без великих поправки.
Добар квалитет + добре навике=дуга километража
За кориснике, основни захтев управљања превозом је „уштеда труда и зарада новца“. Како направити рекорд од 1,07 милиона километара без великих поправки? Хао Фенгфенг, власник Фотон Ауман ЕТКС из Јангквана, провинција Шанси, има нешто да каже: Због изузетно прашњаве руте транспорта угља, инсистирам на одржавању ваздушног филтера на сваких две до три хиљаде километара и на замени новог филтерског елемента на сваких пет хиљада километара. Такође редовно мењам уље на сваких педесет хиљада километара. Упорност корисника у научном одржавању, у комбинацији са одличним квалитетом самог Цумминс мотора, чини трошкове одржавања опреме нижима, стопу доступности већом, а приходе значајнијим.