Успешно је испоручен 19. септембра „Ксинхаи Стургеон“, први и највећи светски усисни багер са двоструком снагом од 15000 кубних метара течног природног гаса (ЛНГ) који је дизајнирао и развио 708 Ресеарцх Институте у оквиру Цхина Стате Схипбуилдинг Цорпоратион.
„Нова морска јесетра“ има укупну дужину од 155,7 метара, ширину 32 метра, дубину од 13,5 метара, газ од 8 метара, газ за јаружање од 9,9 метара, максималан капацитет муља од 16800 кубних метара и опремљен је са 1550 кубних метара ЛНГ резервоара са дуплим ушима; Усвајање двоструких пропелера, двоструких водилица, двоструког мотора, једне приколице и два композитног погона, двоструког гребена, двоструког горива (лаки дизел и ЛНГ), пуне палубе, прамчаног торња, булбоус прамца и челичног аеродинамичног завареног трупа са двоструком крменом перајем.
Брод је уложио ЦЦЦЦ Схангхаи Навигатион Буреау Цо., Лтд., а конструисао га је Схангхаи Зхенхуа Хеави Индустри (Гроуп) Цо., Лтд. Опремљен је најнапреднијим и најинтелигентнијим системима „багурање једним кликом“ и „интеграција вожње у јаружању“. у Кини, и успешно је по први пут у Кини успео да једном особом управља и багерује. У гасном режиму, брод може значајно смањити емисије азотних оксида и угљен-диоксида, елиминисати емисије сумпорних оксида и честица, испунити захтеве за емисију Тиер ИИИ Међународне поморске организације (ИМО) и имати одличне зелене, еколошке, штедљиве, и безбедносне перформансе.
Званична испорука и рад „Нев Сеа Стургеон“ успешно је отворио увод у примену чисте енергије ЛНГ на бродовима за багеровање у Кини. Он не само да попуњава празнину у примени енергије чисте енергије на бродовима за багеровање у Кини, већ такође даје нови замах за промовисање зелене трансформације и надоградње индустрије багеровања, унапређивање иновација у технологији багеровања и ослобађање нове квалитетне продуктивности, постављајући нову бенцхмарк.