Данас ћемо поделити технике за растављање, поновно састављање и поправку јединице за мерење количине уља. Ово ће вам помоћи да савладате вештине поправке мерне јединице.
Узимајући за пример Босцх ЦПН2.2 без-напајање нормално отворену мерну јединицу 0928400617 (компатибилна је са 0928400627), хајде да прођемо кроз процес.
И. Демонтажа мерне јединице
1. Алати за демонтажу су следећи. Ово су алати који се користе:
Клуб сервиса дизел возила - Породица возила ван пута
Корак 3
Држите мерни вентил левом руком и окрените ручицу алата у смеру казаљке на сату;
Корак 4
Уклоните цео део вођице мерног вентила као што је приказано на слици испод:
Корак 5
Уклоните арматуру са тела електромагнетног вентила;
Корак 6
Држите одељак вођице мерног вентила стегом и користите стари ЦРИН1 вентил склопа вентила за убризгавање горива као зауставни клин. Држите вретено вентила левом руком и притисните га надоле док се опруга више не може стиснути. Клип, опруга и седиште потисне опруге ће бити истиснути. Као што је приказано на слици испод:
3. Растављене компоненте мерне јединице након демонтаже дијаграма експлозије приказане су на следећој слици:
4. Уобичајени режими квара мерног вентила
1) Пролаз за гориво клипа је блокиран
Само уклоните заглављене честице и мерни вентил се може поправити.
2) Унутрашњи делови су зарђали и заглављени
Зарђали клип се може полирати брусним папиром од 1500 месх или више.
3) Водич арматуре је јако истрошен
Ова ситуација није честа. Замените арматуру ако постоји проблем.
4) Пролаз за гориво клипа постаје већи
Многи искусни возачи су пријавили да након замене нове јединице за дозирање аутомобил није тако моћан као раније. Да ли је ово истина? Зашто?
То је заиста истина. Разлози које смо анализирали су:
Због превеликих тврдих честица у дизелу, то не само да узрокује хабање седишта компоненте вентила ињектора, већ такође узрокује хабање пролаза горива клипа јединице за дозирање, чиме је пролаз већи, одзив протока већи, брзина протока већа и капацитет довода горива пумпе за уље јачи, и наравно већа снага. Возачи су навикли на радно стање након што се мерни вентил истроши, а након замене новог вентила за дозирање, природно ће доћи до контраста.
Растављањем вентила за дозирање утврдите која компонента је неисправна и рукујте њоме или је замените. И поново саставите у складу са методом монтаже описаном у наставку.
ИИ. Монтажа јединице за мерење
1) Претходно-инсталирајте део блока вођице клипа
Корак 1: Уметните клип у блок вођице клипа, са слепом главом са две округле рупе окренуте ка унутра;
Корак 2: Уметните опругу у отвор клипа, као што је приказано на слици испод:
2) Редослед растављања
Корак 1: Користите пинцету да уклоните О-прстен на малом спољашњем кругу блока вођице клипа, откривајући жлеб О-прстена;
Корак 2: Поставите О-жлеб мерног вентила на главу вучне шипке алата, као што је приказано на слици испод:
Корак 3: Држите блок вођице клипа у шкрипцу и пинцетом убаците седиште потисне опруге у рупу. Обратите пажњу на степенасту површину окренуту ка унутра;
Корак 4: Левом руком држите најлонску шипку, а десном руком држите чекић. Лагано куцните по опружном седишту. Раван седишта опруге треба да буде око 0,3 мм нижа од спољне равни, као што је приказано на слици:
2. Пред-инсталиран електромагнетни вентил
Корак 5: Уметните арматуру у тело електромагнетног вентила са већим крајем окренутим надоле;
Корак 6: Уметните подлошку у мањи крај арматуре као што је приказано на слици испод:
3. Коначна свеукупна скупштина
Корак 7: Уметните унапред-инсталиран блок вођице клипа у унапред-инсталирано тело електромагнетног вентила:
Држите тело електромагнетног вентила на шкрипцу. Користите најлонску шипку да нежно лупкате док унутрашње и спољашње ивице не буду у равни. Да бисте спречили превртање, обратите пажњу на кружно кретање најлонске шипке и на крају поставите О-прстен. Као што је приказано на слици испод:
