Антарктик, поларни регион са температурама и до -50 степени, константно је запљуснут хладним ветровима. Ово је право бојно поље са којим се суочава тим кинеских антарктичких научних експедиција, а такође је и екстремни тест перформанси инжењерске опреме.
Недавно, током 42. кинеске антарктичке научне експедиције, два важна комада опреме коју покрећу Цумминс мотори, трактор велике-ТХТ550 из ТианСхун ГреатВалл-а и 4215Д моторни грејдер из Лиугонга, кренули су са тимом да предузму кључне задатке у области поларног напретка у научном истраживању, обезбеђујући поуздано истраживање поларног напретка.
Тешки{0}}пионир у поларном региону отвара транспортну линију
Трактор велике снаге ТХТ550-ТианСхун ГреатВалл је опремљен Цумминс КСЗ13-Ц550 мотором. Да би се носио са екстремно хладном околином, Цумминс је посебно конфигурисао грејање усисног ваздуха, грејање блока цилиндара и уређаје за грејање система горива за мотор. Такође је сарађивао са произвођачем возила на развоју активних усисних и издувних решетки у моторном простору. У условима ниских температура и хладном стартовању, решетке се затварају како би се брзо повећала температура мотора и уштедело гориво.
Пре него што је опрема постављена, на основу инжењерског тима Цумминс-а који подржава главног произвођача мотора да заврши усклађивање апликација мотора, тестирање и верификацију и друге послове, они су такође посебно организовали за научно истраживачко особље које прати тим да спроведе специјалну обуку о оптимизацији хладног покретања у екстремно хладним окружењима, радним тачкама у окружењима ниских{0}}температура и одржавању и одржавању и одржавању и одржавању и одржавању и одржавању и одржавању и одржавању и њези опреме у екстремно хладним условима рада.
Стручњаци за инфраструктуру ледених поља утиру пут истраживањима Антарктика
Моторни грејдер Лиугонг 4215Д опремљен Цумминс Л9 мотором обавља кључне задатке као што су изравнавање ледене површине, изградња пута за истраживачке станице и изградња-тешких транспортних путева током ове експедиције. Мотор Л9 има максималну снагу од 286 коњских снага и максимални обртни момент од 1.245 Њутн-метара. Заједно са новом-генерацијом Е6 турбо пуњача, може да генерише велики обртни момент при малим брзинама, омогућавајући опреми да са лакоћом подноси тешка оптерећења на леду.
Може да подржи покретање без помоћи-на -15 степени и покретање-са усисним грејањем на -35 степени, обезбеђујући брзу реакцију опреме у екстремно хладним условима. Истовремено, има одличну прилагодљивост на великим висинама, способан да ради без смањења обртног момента на висини од 3.500 метара и испуњава захтеве операција на 4.500 метара. Без обзира да ли је истраживачка станица изграђена на унутрашњој висоравни или приобалним подручјима Антарктика, она може пружити континуирану и стабилну подршку за напајање.
Цумминс не{0}}мотори се не плаше екстремне хладноће, великих висина и других оштрих изазова. Са јаком снагом и високом прилагодљивошћу, постали су поуздан избор снаге за различите сложене услове рада.