Оригинални делови дизел мотора КСК 3347907 Електронски актуатор управљања горивом 3347907 ЕФЦ актуатор 3347907

Десц.

Ацтуатор

бр

3347907

Бранд Наме  

Цумминс, Детроит, ДЦЕЦ, ЦЦЕЦ, КСЦЕЦ итд.

Остали делови

плс контактирајте слободно ако вам требају други П/Н

Тип мотора

Дизел мотор, гасни мотор, дизел генератор, бродски мотор, грађевински мотор пумпни мотор итд.

Резервни тип

Потрошни резервни делови, алати за одржавање, комплет за поправку, горњи и доњи комплет заптивки мотора.

стање:

Оригинално и потпуно ново

Применљива индустрија

Малопродаја, бродски мотори, грађевински радови, енергетика и рударство итд

Кључна реч:

Оригинални резервни делови и комплети алата за поправку мотора

Трговински услови

ФОБ ЕКСВ ЦИФ ДДУ ДДП,

Од врата до врата доступна је у неким земљама.

време испоруке:

Већина делова је на лагеру, наруџбина на велико на основу количине

Плаћање

Т/Т, Л/Ц, Д/А, Алипаи, Вестерн Унион, Паипал итд.

Место порекла

Кина/САД/Јапан/Аустрија/Мексико

Пакет

Неутрално или оригинално паковање

О производу

1. Преглед електронског система управљања горивом

Електронски систем управљања горивом је део система управљања мотором аутомобила, који се углавном састоји од следећих компоненти:

1. Сензори: Користе се за прикупљање података о радном статусу мотора, као што су сензори протока ваздуха, сензори усисног притиска, сензори кисеоника, сензори гаса итд.

2. актуатор: Прикупљањем података контролишите радни статус мотора, као што су ињектори за гориво, пумпе за уље, мотори у празном ходу, вентили за рециркулацију издувних гасова итд.

3. Контролни модул: такође познат као ЕЦУ (Енгине Цонтрол Унит), то је контролни центар целог електронског система контроле горива, који се користи за обраду података прикупљених сензорима и вођење рада актуатора, чиме се контролише радни статус мотора .

2. Принцип рада електронског система управљања горивом

Након што се аутомобил покрене, ЕЦУ ће очитати основне параметре мотора и почети да ради. ЕЦУ континуирано детектује податке које прикупљају сензори, као што су проток усисног ваздуха, садржај кисеоника, као и неке параметре као што су температура ваздуха, број обртаја у празном ходу, итд. Затим, ЕЦУ ће извршити одговарајуће контролне команде на основу ових параметара и прилагодити радни статус мотора преко актуатора као што су ињектори и упаљач да би се обезбедио нормалан рад мотора.

На пример, када је возило у покрету, ЕЦУ ће контролисати бризгаљке горива да прскају одговарајућу количину горива, омогућавајући мотору да ради несметано. Приликом убрзања, ЕЦУ ће издати команду пумпи за уље да повећа притисак довода горива и повећа количину горива које убризгавају млазнице, чиме се повећава излазна снага мотора.