Као главни произвођач хране и минерала, камиони играју пресудну улогу у Бразилу . под претпоставком раста у БДП-у у Бразилу, тржиште камиона у Бразилу је такође успело да се стално расте . па како је до сада извршио тржиште бразилског камиона? Ко је вођа тржишта? Који је камион погоднији за извоз у Бразил?
01 Бразилова економија и даље расте у првом кварталу
Према званичним подацима које је објавио бразилски Институт за географију и статистику (ИБГЕ), 30. маја 2025. године, Бразил је у првом кварталу 2025. године порастао за 2 . 9% године у односу на први квартал 2024. године, настављајући позитиван тренд раста током трајања позитивног тренда.
Један од главних разлога за економски раст Бразила у првом кварталу био је експлозивни раст пољопривреде . у првом кварталу ове године, у Бразилу је значајно порасла за 12. месечно 12 . 2% у односу на месец (у порасту од 10 {{{11} 2% у години), углавном користи од браника, кукуруз, пиринач и преносне производње. Духан. Бумперска жетва пољопривреде у Бразилу у првом кварталу углавном је била због повољних климатских услова.
Боунтифулна жетва пољопривреде несумњиво је врло позитивне вести за Бразилово тржиште камиона . па како је до сада извршила тржиште бразилског камиона?
02. Бразил ТРИНГ ТРИНГ Стално се диже
Последњих година домаће тржиште камиона у Бразилу непрестано се развија са трендом према горе . према бразилском удружењу аутомобила у Бразил-у, број нових регистрација камиона у Бразилу лебди у опсегу од 100, 000 до 120, . и продаја камиона је била релативно стабилна .
Статистика нових регистрација камиона у Бразилу од 2021. до 2025. (јануара до априла)
Од јануара до априла ове године, број нових регистрација камиона у Бразилу достигао је 34.956, што је релативно висок ниво у односу на исти период у последњих пет година . ово је такође повезано са бразилом који је последњих година посљедњих година ..
Поређење нових регистрација камиона у Бразилу од јануара до априла у последњих пет година
У Бразилу се деле камионе у пет врста: Микро камиони, лагани камиони, средње и тешке камионе и тешки камиони . међу свим категоријама за тешким камионима, најтраженији су главни производ на тржишту . Бразил је главни извозник соје, бразил, Бразил, у Бразилу, Бразил, у близини соје, бразил је главни извозник соје, бразил. Транспортне удаљености од централне и западне производне површине у портове често прелазе 1000 километара . Тешки камиони су постали најважнији алат за превоз земљишта за пољопривредне производе и руде .
Од јануара до априла ове године, број ново регистрованих тешких камиона у Бразилу достигао је 17.332, рачуноводство 49. . 6% од укупног броја камиона, што је скоро половина укупног броја.
03 европски брендови доминирају на Бразиловом тржишту тешких терета
Због недостатка локалне аутомобилске индустрије у Бразилу, тржиште теретног камиона готово да доминирају инострани брендови, посебно европски брендови, који чине преко 90% бразилског тржишта камиона . Волво и Сцаниа из Шведске, доминирају тржиште Бразилског тешких камиона .
Топ 5 нових тешких регистрација камиона у Бразилу од јануара до априла 2025. године
Од јануара до априла ове године, у погледу нових регистрација аутомобила за тешке камионе, Волво и Сцаниа су и даље водили са 5.248 и 4.332, . компанијама 3-5 су Мерцедес Бенз, Дове и Човек.
На тржишту средњег и тешка камиона, европски брендови и даље доминирају, али у поређењу са тржиштем тешких камиона, то је промењено . од јануара до априла, мушкарца и мерцедес-Бенз ЛЕД у броју регистарских плоча регистрованих у категорији Средње и тешке камионе . Специфични број регистрованих регистрованих плоча:
Топ 5 нових регистрација средње и тешке камиона у Бразилу од јануара до априла 2025. године
04 Извозне могућности на бразилском тржишту
Тренутно, главне компаније за аутомобиле плаћају све више и више пажње на извоз рада, а извоз камиона није изузетак . као један од главних земаља камиона, Бразилово тржиште природно привлачи свачију пажњу ., који је модел аутомобила у којем је модел аутомобила више погоднији за извоз у Бразил?
Од увозних података Бразила од јануара до априла ове године, највежији камионски производ у Бразилу је микро камиони, са увозом од 1.851 јединица, а затим лагани камиони и средња возила, са количинама од 149 и 121 јединица .
Увоз обима разних модела камиона у Бразилу од јануара до априла 2025. године
Due to the fact that larger European brands have production bases in Brazil, they occupy an absolute dominant position in the Brazilian medium and heavy truck market. In the first four months of this year, the total number of medium and heavy trucks imported into Brazil was only 17. Obviously, if domestic enterprises want to break through the Brazilian market, a more realistic goal is to first capture the markets of micro trucks, light trucks, and medium light Камиони .