То су Лингонг Хеави Мацхинери, Тонгли Хеави Индустри и Ксингбанг Интеллигент.
Тринаест кинеских компанија угурало се на најновију листу 50 најбољих светских произвођача грађевинских машина, што је повећање за три у односу на прошлу годину, али је неколико компанија пало на ранг листи.
Првих десет на листи су Цатерпиллар, Коматсу, Деере, КСЦМГ Мацхинери (000425. СЗ), Лиебхерр, Сани Хеави Индустри (600031. СХ), Волво Цонструцтион Екуипмент, Хитацхи Цонструцтион Мацхинери, ЈЦБ и Доосан Бобцат.
Овогодишња прва два рангирања и даље су америчка компанија Цатерпиллар и јапанска компанија Коматсу. Кинеска компанија КСЦМГ Мацхинери пала је са прошлогодишњег трећег места на четврто место; Џон Дир, америчка компанија, попела се са четвртог на треће место; Компанија Сани Хеави Индустри пала је на шесто место, што је једно место у односу на претходну годину.
Цатерпиллар-ова продаја је порасла са 37,5 милијарди долара прошле године на 41 милијарду долара прошле године, а његов удео у укупном приходу на листи је повећан са 16,3% на 16,8% ове године; Коматсу-ова продаја је порасла, али је укупан приход његове компаније на листи смањен са 10,7% прошле године на 10,4%.
Цхенг Мацхинери је фундаментална индустрија која подржава националну економију и сматра се „барометром“ и „ветарском лопатицом“ националне економије. Углавном укључује опрему као што су багери, машине за земљане радове, машине за подизање и машине за сабијање, које се користе у изградњи инфраструктуре, рударству енергије и другим пољима.
Према горе наведеној листи, продаја опреме 50 највећих глобалних предузећа достигла је 243,4 милијарде америчких долара у 2023. години, што је повећање од око 5,5% у односу на претходну годину, постављајући нови историјски максимум.
Вреди напоменути да је ове године повећан број кинеских компанија на листи. Прве компаније које су доспеле на листу су Лингонг Хеави Мацхинери, Тонгли Хеави Индустри (834599. БЈ) и Ксингбанг Интеллигент, рангиране на 34., 43. и 50. месту.
Лингонг Хеави Мацхинери је основана у фебруару 2012. године, а налази се у Јинану, Схандонг. Компанија се фокусира на рударску опрему, машине за рад на великим висинама, специјалне машине, кључне компоненте и друге секторе.
Ксингбанг Интеллигенце је основан 28. фебруара 2008. године, смештен у Чангши, главном граду грађевинске машинерије у Кини. Компанија се фокусира на истраживање и развој, производњу, продају и услуге различите опреме за рад на великим висинама.
Прошлог месеца, на листи „2023 Глобал Топ 20 Хигх Алтитуде Ворк Мацхинери Ентерприсес“ коју је објавио часопис КХЛ Гроуп „Интернатионал Хигх Алтитуде Ворк Мацхинери“, Ксингбанг Интеллигенце је ове године скочио са 11. на 10. место.
Тонгли Хеави Индустри је специјализована за производњу рударских кипер камиона. Компанија је основана 2004. године и налази се у Кси'ану, провинција Схаанки.
Све у свему, постоји укупно 7 кинеских компанија које су доживеле пад у свом рангирању. Међу њима, Фотон Ловол је рангиран за седам места на 49., уз највећи пад. У 2023. приход од продаје износио је 678 милиона америчких долара, што је пад од 1,6% у односу на претходну годину.
Сханхе Интеллигенце (002097. СЗ) пао је за четири места на 41. место у својој ранг листи; Лиугонг (000528. СЗ) је рангиран на 19., а Кинески Лоонг (03339. ХК) на 32. месту, обојица су за два места мање у односу на претходну годину; Цхина Раилваи Цонструцтион Хеави Индустри (688425. СХ) пала је за једно место на 37. место у својој ранг листи.
Рангирање Зоомлион Хеави Индустри (000157. СЗ) и Схантуи Гроуп (000680. СЗ) се није променило и заузимају 12. односно 31. место.
Осим новоизвршених компанија, Зхејианг Дингли (603338. СХ), кинески произвођач машина за рад на великим висинама, постао је једина кинеска компанија у првих 50 која је успела у рангирању, попевши се са 40. места прошле године на 39. место ове године. године. Компанија је основана 2005. године и специјализована је за интелигентну опрему за рад на великим висинама. На листи је дебитовао 2021.
Гледајући друга глобална тржишта, северноамерички регион је показао снажан развојни замах. Према Офф Хигхваи Ресеарцх, истраживачкој фирми у индустрији грађевинских машина, обим продаје грађевинских машина у Северној Америци у 2023. износио је приближно 330.000 јединица, што је повећање од 8% у односу на претходну годину, постављајући нови рекорд продаје у региону.
Лиебхерр, европски произвођач домаћина, налази се на петом месту, док су друге две компаније од десет најбољих су Волво Цонструцтион Екуипмент и Јиесибо.
На најновијој листи три јапанске компаније су пропале, а то су Като, Аицхи и Кога, које су прошле године биле рангиране на 48-50.
Према регионима у којима се налази 50 најбољих компанија, удео продаје у Азији је смањен са 44,8% у претходној години на 42,8% у Жутој табели; Северна Америка је порасла са 27,2% на 29%; Европа је порасла са 27,5% прошле године на 29%.
По земљама, компаније за грађевинске машине у Сједињеним Државама имају највећи удео у продаји, достижући 28,6%; Следи Јапан 19,9%; Кина је на трећем месту, са продајом од 17,2%, што је смањење од 1 процентни поен у односу на претходну годину.
У фебруару ове године, Ие Дингда, главни економиста Кинеске федерације машинске индустрије, истакао је у свом саопштењу о економском функционисању машинске индустрије за 2023. да је притисак спољног тржишта машинске индустрије у 2023. комплициран сопственим структурним контрадикцијама. Економски рад кинеске машинске индустрије и даље се суочава са потешкоћама и проблемима као што су недовољна тражња, потешкоће у опоравку рачуна, пад цена, флуктуације на спољнотрговинском тржишту и неуједначен унутрашњи развој.
Он је навео да опоравак кинеске привреде 2023. карактерише таласни развој и мукотрпан напредак, при чему се домаћа тражња опоравља мање од очекиваног, а тржиште механичких производа не напредује. Последњих година, потраживања од стране машинске индустрије су наставила да брзо расту, а велики обим и дуг период опоравка потраживања постали су истакнута питања која утичу на обрт капитала предузећа и производњу и рад.
Истовремено, услед брзог повећања производних капацитета и недовољне ефективне тражње, оштре конкуренције на тржишту механичких производа и слабе преговарачке моћи, фабричке цене механичких производа настављају да опадају и продубљују се.
Поред тога, због поправке глобалног ланца снабдевања која доводи до трговинског притиска, успорава се опоравак развијених економија, а вишеструки фактори као што су трговински протекционизам и геополитички сукоби се интензивирају, наставља се силазни притисак на спољно тржиште тражње машинске индустрије. .
КХЛ предвиђа да би продаја 50 најбољих компанија могла да се смањи следеће године. Пошто ће пад продаје у 2024. вероватно бити већи него претходних година, тржиште Северне Америке можда неће бити тако снажно као 2023. године.
КХЛ је такође навео да иако укупна продаја може да опадне са историјских максимума, укупна продаја је и даље скоро на историјским максимумима. Потражња за производима од 50 најбољих светских произвођача домаћина неће нестати.