Ујутро 18. септембра, други 75.000 мртвих тежине МЕТРО ЛР1 МЕТРО ЛИВА АУТРААС ЈИАНГСУ НЕВ ИАНГЗИ СХИПБУИЛДИНГ Цо, Лтд Иангзијианг Схипбилдинг Гроуп ЦО., Лтд оф Иангзијианг Схипбилдинг Гроуп за бродоводнику Метростар напустио је пристаниште за испоруку и рад на испоруци и рад.
Ова врста пловила је нова генерација танкера за уље Панамак, интегришући економију, ефикасност и еколошку мери. Овај тип брода у потпуности интегрише најновију енергију - уштеду и емисију - технологије редукције. Оптимизацијом трупа, надоградња електроенергетског система и интелигентног система управљања енергетском ефикасношћу, ефикасно смањује оперативну потрошњу горива и емисије угљеника, испуњавање најновијих стандарда заштите животне средине Међународне поморске организације (ИМО). У међувремену, његов флексибилан терет држи конфигурацију и ефикасан систем за утовар и истовар може се прилагодити транспортним потребама различитих нафтних и хемијских производа, пружајући купцима конкурентнијим логистичким решењима.
Сазна се да је 20. априла 2023. године, Иангзијианг-ова бродоградња и метростар званично потписала уговор за изградњу два 75.000 тона ЛР1 танкера за уље. Ово је прва серија камиона ЛР1 уље са изграђеним Јиангсу Нев Иангзи бродограбом. Друга посуда серије, Метро Лива, од почетка изградње на суђење и испоруци СЕА, напредак пројекта није могао бити могућ без пуне подршке менаџмента МЕТРОСТАР-а власника брода, надзорништво компаније, ДНВ класификационог друштва, Браемар-а и другим релевантним странама.
Церемонија потписивања и испоруке Вессел Метро Ливас је завршена 15. септембра. Овом, заједно са испоруком сестре МЕТРО МЕТРАЛ-а истог типа 1. јула, пројекат изградње два 75.000 дискованих танкера ЛР1 уље за метростарске бродове Иангзијианг бродоградње.