КСЦМГ Гроуп је направио значајан утисак на изложби БАУБА Цхина одржан у Шангају крајем новембра прошле године. Овај догађај је служио не само као платформу за излагање производа, већ и као важну прилику за стицање дубљих увида у извозну стратегију КСЦМГ и његов одговор на потенцијалне тарифе за увоз САД-а.
Дан након изложбе, господин Лиу Јиансен, потпредседник КСЦМГ грађевинске машине Цо, Лтд. И генерални директор КСЦМГ Импорт & Екпорт Цо., Лтд., Интервјуисано је грађевинским брифингом. Што се тиче тарифних коментара које је тада проследила адут који је изабрао Трумп дан пре него што је изложба отворена, господин Лиу је остао састављен. Напоменуо је: "Срећом, америчко тржиште представља само мали део наших глобалних операција и није ни нашим највећим нити друго највеће тржиште."
Упркос томе, господине Лиу, у својој способности као потпредседника КСЦМГ групе и генералног директора Одељења за увоз и извоз, у потпуности признаје стратешки значај америчког тржишта. КСЦМГ је претходно навео да се очекује да до 2027. године, Европа и Северна Америка окупљају 25% на 30% свог укупног извоза, са извозним пословањем доприносе до укупних прихода компаније. Да би постигао овај циљ, КСЦМГ је основао производну погодност у Монтерреију, Мексику и најавио планирање у другу фабрику у земљи почетком 2024. године.
Иако остаје нејасно које конкретне тарифе Нова америчка влада намећемо, господин Лиу је нагласио да су високе тарифе на крају штетне за потрошаче. Објаснио је да ће такве тарифе повећати цене производа, ометати технолошку конкуренцију и на крају смањити задовољство купаца. Произвођачи би вероватно пренијели додатне трошкове потрошачима, што слабију своју тржишну конкурентност због производа од више цене.
Господин Лиу је даље разрадио еволуцију извозних стратегија кинеских произвођача. Напоменуо је да су ове стратегије прешле са фокусирања на конкурентност цена на нагласак на квалитету услуга и, у последње време, да би се истакла технолошка иновација. Верује да тренутно је окарактерисано снажно фокусирање на технологију. Ова перспектива је широко призната у прошлогодишњем изложби Баума Кине, где су кинески добављачи показали паритет са западним колегама у напредним технологијама као што су ћелије електрификације и водоника.
Као одговор на изазове које представљају веће тарифе, г. Лиу је нагласио да КСЦМГ група и други кинески произвођачи морају да усвоје проактивне мере. Истакнуо је глобалну експанзију КСЦМГ-а, са производним погонима у Мексику, Бразилу, Индији, Немачкој и другим регионима. "Чврсто верујемо да је интернационализација синоним за локализацију", рекао је. "Као глобални бренд, настојимо да локализујемо своје ресурсе што је више могуће, укључујући запошљавање локалног талента у разним улогама."
Поред тога, господин Лиу је спомињао текуће дискусије између ЕУ и Кине у погледу минималних аранжмана за циљеве за електрична возила као потенцијалну алтернативу тарифама. Предложио је да се сличан приступ може примјењивати на индустрију грађевинске опреме. Истакао је да кинеске ОЕМ-ове већ производе производе у Европи, док су европски брендови постигли значајан успех у Кини. Нагласио је да је тржиште реципрочно и захтева међусобну сарадњу.
Упркос несигурностима на америчком тржишту, КСЦМГ Гроуп и даље шири своје присуство у другим регионима на глобалном нивоу. Тренутни приоритети компаније укључују Индонезију и Блиски Исток, где планира да успостави производни погон. Истовремено, КСЦМГ проширује своје пословање у Узбекистану и Пакистану и већ је поставио рударску линију за монтажу камиона у Нигерији.
Што се тиче планова за Индонезију и Блиски Исток, г. Лиу је изјавио: "Активно водимо студије изводљивости и циљамо да убрзамо ове пројекте што је пре могуће. Ови нови објекти ће се фокусирати на производњу тешких машина као што су електрични камиони и багери. С обзиром да логистички трошкови значајно утичу на индустрију тешке опреме, успостављање локалних производних биљака у овим регионима је стратешка и опрезна одлука. "
Поред својих традиционалних пословних области, КСЦМГ је такође донео значајна улагања у сектор платформе ваздуха. Господин Лиу је приметио, "радне платформе ваздуха представљају један од наших водећих сегмената у настајању, и планирамо да наставимо да повећамо нашу инвестицију у овој области. То добро усклађује на нашу посвећеност нашу посвећеност напредовању електричне технологије и нових енергетских решења."
Поред тога, КСЦМГ је направио знатне улагања у нове енергетске технологије, формирајући заједничко предузеће за производњу батерије са Бид, водећим кинеским произвођачем алата и батерије. Према господину Лиу, кинески напредни ланац снабдевања батерије пружа КСЦМГ са значајном конкурентном предност на глобалном тржишту. Напоменуо је: "Основали смо сопствени погон за производњу батерија, тим за управљање батеријом, фабрику електричне мотора и инфраструктуру за пуњење. Ова интегрисана способност омогућава нам да брже реагујемо на потребе на тржишту."
Са растућом потражњом за електричном конструкцијом и рударском опремом, КСЦМГ је доживео брзи раст у свом извозу електричне машине. Г. Лиу је приметио: "Док су електричне машине за бризгање тренутно представљају само око 5% наше укупне продаје убризгавања, њихова стопа раста је изванредна. Наш извоз електричних машина су порасли за око 280%. Кључни возачи иза овог раста Укључите не само еколошке користи, као што су смањене емисије угљеника, већ и нижи укупни трошкови власништва. "
Упркос тренутним изазовима на тржишту кинеске грађевинске опреме, господин Лиу је посматрао знакове опоравка тржишта. Огласио је "у октобру смо у октобру приметили да су радно време постојећих машина дуже у поређењу са претходних девет месеци, а продаја је премашила ранијих месеци 2024. То је било неочекивани позитиван развој за нас. Верујемо да је то за нас на то. Верујемо да је то тржиште постепено се опорављати. "
Гледајући унапред, раст извоза остаће критична компонента стратешког развоја КСЦМГ-а. То је било очигледно у изложби у Кини Баума, где је КСЦМГ поздравио око 800 међународних клијената. Поред тога, КСЦМГ планира да у минхену постане снажно присуство на изложби Баума у Минхену. Требало би да се брине о америчким тарифама материјализују, Европа може постати стратешки приоритет компаније.