Како услови животне средине имају велики утицај на рад дизел генератора, постоји низ стандардних прописа за услове за заштиту животне средине. Калибрирана снага дизел генератора је за специфично стање животне средине. Стање животне средине односи се на амбијентни атмосферски притисак, температуру и релативну влажност на оперативном месту дизел генератора. Они имају велики утицај на перформансе и радну ефикасност генератора дизел.
Када се амбијентални атмосферски притисак смањује, температура се повећава, а релативност се повећава, суви ваздух је усисаван у цилиндар дизел мотора, а снага дизел мотора ће се смањити. Супротно томе, снага мотора ће се повећати. Тада када је температура околине прениска, када је температура хладне воде у радијатору прениска, температура нафте за мазиво у складу с тим ће се смањити. Када је температура ниска, вискозност нафте ће бити већа и њена флуидност ће постати лошија. Ово неће само повећати хабање делова генератора, већ и механички губитак енергије због отпора дијела покрета, а излазна снага генератора ће се смањити.
Ако је температура околине прениска, температура цилиндра ће бити врло ниска, а водена пала у цилиндру ће се лако кондензовати на зиду цилиндра, а сумпор диоксид генерисан током сагоревања дизел генератора постаће јак када се на зиду цилиндра добије снажан када се на зиду цилинса налази на зиду цилиндра. Корозивно средство се придржава зида цилиндра, тако да ће површина цилиндра бити снажно кородирана, узрокујући да се површинска метална структура буде лабава. Када се облоге цилиндра и клипним прстеном трљају једни против других, лабав метал на површини кородираног слоја ће се брзо отпасти или се на радној површини облоге налик на кородирани спотови или јаме се појављују кородиране тачке или јаме.
Повећани губитак топлоте и потрошња горива
Када генератор ради на ниској температури, вода за хлађење одузме велику количину топлотне енергије у цилиндру, што повећава губитак топлоте. Мешани гас се не може добро формирати и добро спаљен, а потрошња горива ће се повећати за 8% ~ 10%. Гориво у облику капљице ће испрати нафтни филм за подмазивање на зид цилиндра након уноса цилиндра и продире у картон, повећање делова, разблаживши уље за мазиво у уље у нафту, повећавајући потрошњу горива и смањење снаге.
Сагоревање се погоршава, перформансе генератора се погоршавају
Неки термички проширени делови нису се проширили на одговарајућу величину због ниске температуре, што утиче на радну вршење целог генератора. На пример, јаз између клипа и цилиндра је превелик, а печат није добар, јаз за вентил је превелик и под утицајем ручице Сцкер-а итд. Отежати генератор. Када дизел мотор ради, висока температура компримованог гаса је неопходна услов да се осигура да се гориво запали. Када се температура цилиндра, клип и осталих делова смањује, проузроковаће да се компресијска опрема и пад температуре, кашњење паљења и погоршање услова за спашавање и погоршање сагоревања, непотпуно сагоревање горива, груби рад дизел генератора и дима из испушног гаса.