Када бирате возило, немојте се задовољити мање. Цумминс мотори су одлични "другови" за ваше путовање.
У кругу грађевинског транспорта у Фуџоуу, шеф Ванг је добро-познат као „електрана“. Његова флота се састоји од скоро 30 возила, која стално возе између Фуџоуа и Чанглеа и Фуџоуа и Минхоуа за транспорт грађевинског отпада. Његова пословна филозофија не толерише никакав компромис.
За шефа Ванга, превоз није само питање „тачке А до тачке Б“, већ битка против времена, трошкова и услова рада. Недавно је донео храбру одлуку: да купи серију од преко десет нових возила Схаанки Аутомобиле Нев Пеарл М3000С, сва опремљена Цумминс 8.5Л моторима. Данас, хајде да пратимо ову групу нових "ратних коња" и видимо како се шеф Ванг креће кроз сложено транспортно окружење.
Први изазов
Сложени услови на путу, тестови снаге убрзања и пењања
Фуџоу{0}}Цхангле рута:
Повратни пут од око 80 километара равним путевима. Велика километража је кључ за постизање ефикасности.
Фуџоу{0}}Пут Минхоу:
Повратно путовање од око 30 километара са малим нагибом у средини, тестирање експлозивне снаге мотора. Ако је снага недовољна, возило ће се мучити да се пење, директно смањујући ефикасност транспорта.
Возила су опремљена мотором М8.5 који производи Кси'ан Цумминс, који има главну предност „мале-брзине високог обртног момента“ и моћних 360 коњских снага.
На равним путевима: Снажно убрзање при покретању-, лако обављање 5-6 повратних путовања дневно без притиска.
На нагибима: Чак и када је потпуно напуњен са 10 кубних метара грађевинског отпада, пењање је глатко и снажно, испуњавајући сложене радне услове транспорта грађевинског отпада.
Други изазов
Растуће цене нафте, компримоване профитне марже
Превоз грађевинског отпада укључује многа путовања. Како смањити трошкове горива по путовању уз обезбеђивање ефикасности је кључно за опстанак флоте.
После неколико месеци стварног-светског тестирања, перформансе-уштеде горива Цумминс 8.5Л мотора су веома импресионирале шефа Ванга. Тренутно, потрошња горива ових возила је стабилна на око 25,7 Л на 100 километара, уштедајући 2-3 Л на 100 километара у поређењу са претходним моделима. Са великим бројем путовања које возила обављају дневно, могу се постићи значајне уштеде током времена.
Трећи изазов
Ометање буке, ометање возача
У транспортној индустрији, возачи су срж. Стара возила су била бучна, због чега су возачи били раздражљиви и склони умору током дугих вожњи. Тишина Цумминс 8.5Л мотора такође је високо цењена од стране целе флоте. У поређењу са претходним бучним возилима, ниво удобности је значајно побољшан. Радна бука мотора је знатно смањена након покретања. "Возачи кажу да је сада удобније возити. Ово је такође тачка до које нам је веома стало. На крају крајева, када је возачима удобно, могу више да се фокусирају на вожњу." Флота ће дефинитивно изабрати Цумминс повер за будућа додавања возила. "
Одабир правог извора напајања је кључ за победу у трци. Јака снага, ефикасност горива и ниска бука Цумминс 8.5Л мотора учинили су га „златним кључем“ за флоту Босс Ванг-а.