Компанија УМ је ексклузивни дистрибутер бренда ЈИННТА у Русији. Антон Соколов, пословни директор компаније, поделио је тржишну ситуацију кинеских торањских дизалица и нове иницијативе овог руског добављача у смислу правца рада. (Извештава руска мрежа грађевинске опреме)
Недостатак торањских дизалица
Након 2022. године, многи добављачи су пожурили да пронађу нове партнере, а компанија УМ је такође одлучила да се прошири у нове области пословања и почне да се бави продајом опреме. Пре тога, компанија се углавном фокусирала на услуге лизинга торањских кранова.
Торањски кранови су и даље дефицитарни на тржишту, а ни продавци ни лизинг куће не могу да обезбеде потребну количину опреме за грађевинску индустрију. Оваква ситуација се дешава у тренутку када обим грађевинских пројеката наставља да расте, а велики број стамбених и индустријских објеката је у изградњи“, рекао је Антон Соколов, комерцијални директор компаније УМ. Једина опција за повећање понуде је увођење кинеских производа. Дакле, сада не само да задовољавамо потражњу тржишта кроз лизинг опреме, већ и продајемо потпуно нову опрему
Компанија УМ и бренд ЈИННТА
Уговор о сарадњи са кинеским брендом ЈИННТА потписан је почетком 2024. године, чиме је бренд први ушао на руско тржиште. Један од главних критеријума за избор овог бренда је прилагодљивост његове опреме руском окружењу. Антон Соколов је нагласио да се производи бренда могу користити у окружењима испод минус 30 степени, док се многе кинеске торањске дизалице не препоручују за употребу на температурама испод минус 20 степени (како се ломљивост метала повећава). Конкретно, опрема ЈИННТА користи челик 355Д са дебљим попречним пресеком.
Као лизинг компанија са више брендова торањских кранова, проучавали смо предности и мане различитих модела и своја запажања и искуства поделили са нашим кинеским партнерима“, додао је Соколов. Стога, у процесу производње неких модела, као што је торањски кран од 12 тона, многи локализовани оперативни детаљи су узети у обзир
ЈИННТА производи су такође у складу са европским стандардима, „наставио је он”. Радови заваривања торањских дизалица се у потпуности одвијају на аутоматизованим производним линијама. Употреба технологије прашкастог премаза осигурава трајност премаза
Статус доступних уређаја
Компанија УМ тренутно обезбеђује дизалице ЈИННТА носивости од 8 тона до 32 тоне, али се по наруџбини могу увести и други типови модела.
На сајму ЦТТ Екпо 2024 одржаном у мају ове године може се видети један од производа из ове серије - торањски кран ЈИННТА Ц7026П{3}}. Након изложбе, ова дизалица је послата купцима у Уфи. Носивост овог модела је 12 тона, са слободном висином од 60 метара и дужином руке од 70 метара. Ц7026П-12 карактерише електронски контролни систем и ергономска једна операциона сала (тј. комбинација операционе сале и собе за опрему за лако одржавање дизалице).
Антон Соколов сматра да несташица торањских кранова неће бити решена до краја ове године, а потражња на тржишту ће наставити да расте. Истовремено, нови брендови из Кине ће наставити да се појављују.
Мислим да ћемо видети још нових брендова који улазе на тржиште. Кина је велика земља са бројним произвођачима. Неки произвођачи улазе на руско тржиште, док други излазе. Све у свему, тржиште је тренутно прилично активно. У овој ситуацији потребан је додатни опрез при избору партнера. Због повећане тражње и нејасне понуде може доћи до непоштених образаца пословања, па је важно бити опрезан“, истакла је одговорна особа.