Преко 75% увезених утоваривача који долази из Кине
Тржиште увоза и извоза утоваривача на Филипинима приказује јасан увоз - оријентисана карактеристика. У 2024. године Филипини су увезели преко 3.600 утоваривача, што је било више од 150 пута извозних количина; Укупни износ увоза премашио је 62 милиона јуана, скоро 30 пута од износа извоза. Све у свему, увоз тржиште утоваривача у земљи показало је флуктуирајући тренд пада у року од године. Количина и количина увоза у другој половини године извршила је горе него у првом полувремену, са вршним количинама и ценама које се односе у април и јануар, достижући скоро 400 јединица и преко 10 милиона америчких долара месечно.
Азијски произвођачи су се појавили као лидери на увозном тржишту утоваривача на Филипинима - Опрема у Кини, Јапану и Индији рангирани међу првих три у погледу количине и вредности. Преко 90% увезених утоваривача на филипинском тржишту долази из ове три земље, а удео њихове вредности је такође близу 90%. Међу њима је Кина највећа земља изворна за увезене утовариваче на Филипинима, која чини преко 60% укупног обима увоза и преко 70% количине.
⠀
Количина увоза показала је флуктуирајући тренд пада током целе године.
У погледу брендова, КСЦМГ, Лонкинг, и КОМАТСУ рангирали су топ три на тржишту увоза утоваривача 2024. године, рачуноводством за готово 20% укупног увоза. Из перспективе износа, КОМАТСУ, ЦАТЕРПИЛЛАР и СХАНДОНГ ЛИНГОНГ (СДЛГ) рангирали су врх три, рачуноводство преко 30% износа увоза. Све у свему, тржиште увоза утоваривача Филипине има релативно расељену марку пејзажа, а не само врхунске марке, већ и велики број другог и трећег бренда - учествујући у такмичењу.
⠀
Све у свему, увезени утоваривачи на Филипинима су углавном средњи и мали - величина опреме. Главни модели укључују КСЦМГ-ов ЛВ500ФН и ЗЛ50ГН, Лиугонгов ЦЛГ855Х и Сани'с СВ953К. Међу великом опремом, главни модел је СД300Н из Девелона.
Извозна скала утоваривача је ограничена.
У 2024. године Филипини су се извели преко 20 утоваривача у 5 земаља, а укупна вредност извоза прелази 2 милиона америчких долара. Величина извозне тржишта је изузетно ограничена. По земљи је Република Габон била највећа одредиште за Филипинске утовариваче, која чини скоро 80% укупне вредности и преко 60% количине.
Месечни јачини извоз увек је у једном цифру.
⠀
Кинески брендови воде извозно тржиште филипинског утоваривача 2024. године. Мингиуови извозни јачину и износ и прво на тржишту извоза на Филипинским утоварним утоваривачу, рачуноводством за готово 70% и 80% укупне величине тржишта; Цатерпиллар је на другом месту, док су КСЦМГ и КОМАТСУ везани за треће место. Главни извозни модели су Мингиу'с Б28 багер-утоваривач, КОМАТСУ-ов ПЦ50 утоваривач гусеничар, КСЦМГ-ов ЛВ500ФН и ЦАТЕРПИЛЛАР-ов утоваривач точкаш.