Почетком 2026. године, индустрија грађевинских машина је дала релативно задовољавајући извештај о учинку. У прва два месеца, укупна продаја багера порасла је за 13,1% годишње-у односу на{4}}годину, укупна продаја утоваривача порасла је за 27,9% годишње-у односу на{7}}годину, а укупна продаја кранова гусеничара порасла је за 49,2% годишње{0}}да се опорави укупан тренд{1} бити настављен.
Међутим, од прошле године постоји одређени јаз између макро података и стварног осећаја на терену. Због фактора као што су успоравање у грађевинарству и секторима некретнина у којима се започињу нови пројекти, стопа искоришћења постојеће опреме је ниска и варење друштвених залиха је споро. Многи практичари сматрају да температура на домаћем тржишту није тако врућа као што показују подаци о продаји. Насупрот томе, извозно тржиште напредује. Од јануара до децембра, кумулативна вредност извоза кинеске грађевинске машине порасла је за 13,9% годишње-у односу на{6}}годину. Финансијски извештаји многих предузећа у 2025. години такође показују да је удео извозног тржишта релативно висок.
На основу ове тржишне ситуације, посебно ћемо анализирати домаће и страно тржиште како бисмо истражили развојну ситуацију у првој 2026. години и да ли ће се наставити тренд развоја из 2025. године?
домаће тржиште:
Само четири категорије су показале раст, док је већина остала на ниском нивоу.
Само у фебруару, због утицаја Фестивала пролећа, све категорије грађевинске механизације на домаћем тржишту доживеле су општи пад. Међу њима, осим код утоваривача и грејдера, стопа пада је премашила 20% за све остале категорије. (За детаље, погледајте графикон.)
Домаћа продаја главних производа грађевинске механизације у фебруару
За прва два месеца, само четири категорије - утоваривачи, аутодизалице, кранови гусеничари и индустријска возила - на домаћем тржишту оствариле су кумулативни позитиван раст. Остатак је остао у опадајућем тренду. (Детаљи се могу наћи у графикону)
Домаћа продаја главних производа грађевинских машина у јануару-фебруару
Да будем конкретан. Опрема која је уско повезана са-инфраструктуром великих размера и енергетским{2}}рударским индустријама показала је већу отпорност. Домаћа продаја кранова гусеничара у јануару-фебруару порасла је за више од 30%-у односу на{7}}годину, водећи у свим категоријама, углавном због потражње за опремом из кључних националних пројеката као што су нуклеарна енергија и енергија ветра великих размера-. Домаћа продаја утоваривача порасла је за 11,5% на годишњем нивоу-у односу на{12}}годину, захваљујући изградњи високо-стандардних пољопривредних површина и пројеката заштите воде и других захтева за земљане радове.
Међутим, категорија која је дубоко везана за некретнине остала је хладна. Домаћа продаја торањских кранова опала је за 19,4% годишње-у односу на-у јануару-фебруару, потврђујући да је новоизграђена област некретнина и даље на ниском нивоу. Домаћа продаја багера смањена је за 9,19%, што је одраз недовољног укупног интензитета изградње. Поред тога, домаћа продаја подизних платформи је нагло опала за 46,8%, не само што је утицало на Пролећни фестивал, већ је открило и дубоке-проблеме прекомерног тржишта лизинга и недовољне искоришћености опреме.
Извозна тржишта:
Снажан замах се наставља, служећи као кључ раста
Док домаће тржиште доживљава континуирани пад, инострано тржиште је задржало висок ниво просперитета почетком године. Само у фебруару, међу 12 главних категорија, 10 је остварило позитиван раст, а више од половине њих има стопе раста веће од 20%. (За детаље, погледајте графикон.)
Извозна продаја главних производа грађевинске механизације у фебруару
Од јануара до фебруара, само радна зрачна возила су забележила пад међу свим категоријама производа. (Детаљи се могу наћи у графикону.) Према процени ЦИЦЦ-а, очекује се да ће стопа раста извоза грађевинских машина порасти за више од 15% у 2026. години.
Извозна продаја главних производа грађевинских машина у јануару-фебруару
Међутим, треба посебно напоменути да неке категорије производа у великој мери зависе од извоза. Кумулативни подаци за јануар-фебруар 2026: Удео извоза грејдера био је 86%; удео извоза кранова гусеничара износио је 76%; извоз финишера је био 74%; удео извоза подизних платформи износио је 84%. Ове категорије готово појединачно-надокнађују утицај пада домаће продаје од 50%, омогућавајући укупној продаји ове категорије да 勉强 одржи позитиван раст.
„Продор и конкурентност кинеских брендова на глобалном тржишту улазе у експлозиван период“, истиче се у извештају Ванлиан Сецуритиес. „Спољна тражња је постала незаменљив стуб за изглађивање домаћих циклуса и покретање раста.
Са подацима као доказом, јасно је да ли се тржиште заиста опоравља или само показује лажно узбуђење. Поједине категорије производа имају раст продаје и на домаћем и на иностраном тржишту, што је прави опоравак; неке категорије се у потпуности ослањају на извоз за подршку, а домаћа тражња је и даље на најнижој тачки; а неке категорије се боре и на домаћем и на међународном плану и још нису изашле из зиме.
Кумулативна домаћа продаја главних производа од јануара до фебруара ВС Кумулативна извозна продаја главних производа од јануара до фебруара
出口增速预计高于内需,但仍需高度关注地缘政治与贸易壁垒变化.
Гледајући унапред, прави тест за индустрију лежи у традиционалном врхунцу сезоне у марту и априлу. Према водећим показатељима, агенти генерално очекују раст домаће продаје од 10-20% у марту. С једне стране, захтеви у вези са пољопривредом{4}}као што су високостандардна изградња пољопривредног земљишта и пројекти заштите воде су најјаснији; с друге стране, очекује се убрзање замене старе и застареле опреме ИИ и ИИИ разреда на берзи.
Што се тиче средстава, владин извештај о раду за 2026. предложио је издвајање 755 милијарди јуана из централног буџета, 800 милијарди јуана ултра-дугорочних-специјалних обвезница за изградњу „два велика пројекта“ и 200 милијарди јуана за подршку великој-обнови опреме. Како помоћна средства постепено ступају на снагу, очекује се да ће процес обнове опреме у сектору грађевинских машина наставити да напредује.
На прекоокеанском тржишту је започео глобални циклус смањења каматних стопа, убрзава се процес урбанизације на тржиштима у развоју, а пројекти „Појас и пут“ континуирано напредују. Очекује се да ће потражња у иностранству одржати раст. Од фебруара, кинески извоз и увоз грађевинских машина износио је 11,072 милијарде америчких долара, што је пораст од 31,4%-у односу на-годину, уз износ извоза од 10,686 милијарди америчких долара, што је пораст од 33,4%-у односу на-годину. Међутим, потенцијални ризици као што су царинске баријере на тржишту Северне Америке, „антидампиншке“ истраге на европском тржишту и недавна истрага против-замена коју је Велика Британија покренула против кинеских багера и даље треба да буду на опрезу.
Тренутно, већина у индустрији је оптимистична у погледу изгледа синхронизоване домаће и екстерне тражње током целе године.
На-сесији форума на високом нивоу на Конференцији о развоју индустрије грађевинских машина 2026. која је недавно одржана, многи стручњаци из индустрије су донели процене о ситуацији од 2026. до 2027. године: Све у свему, показује умерен опоравак и континуиран тренд раста, а очекује се да ће индустрија расти за више од 5%.
Различити производи показују значајну диференцијацију. Очекује се да ће главне сорте као што су багери остварити раст од 5% до 10% или чак више од 10%, индустријска возила имају користи од могућности зеленог и интелигентног развоја и могу достићи око 10%, подземна инжењерска опрема остаје стабилна, док торањски кранови и грађевински лифтови и даље остају на дну због отпора тржишта некретнина.
Очекује се да ће стопа раста извоза бити већа од домаће тражње, али је и даље потребно обратити посебну пажњу на промене геополитике и трговинске баријере.