У прва два месеца 2026. вредност извоза кинеских производа грађевинских машина достигла је 10,686 милијарди америчких долара, што је повећање од 33,4% на годишњем нивоу{3}}у односу на{4}}годишњу. Чак и током празника пролећа у фебруару, месечни обим извоза је и даље премашио 5,1 милијарду америчких долара, што је за 50,16% више од просечног месечног обима извоза у 2025. Из перспективе извозних региона, раст су остварили сви континенти, међу којима је најизраженији раст извоза у Африку који је достигао 77%. Извоз у Океанију повећан је за 50,6%, ау Европу за 28,1%.
Као основна категорија грађевинских машина, багери такође доживљавају снажан раст у Африци. Према подацима Генералне управе царина, кинеска извозна продаја багера достигла је 12,98 милијарди јуана у јануару-фебруару 2026. године, што представља повећање од 29,69% на годишњем нивоу-у односу на{5}}. Међу њима, извозна продаја у Африку достигла је 3,405 милијарди јуана, што је повећање од 62,14% на годишњем нивоу{10}}у односу на{11}}. Извоз у Јужну Америку достигао је 1,531 милијарду јуана, што је повећање од 67,84%-у односу на{16}} годину.
Зашто Африка?
Потражња за грађевинским машинама у Африци је експлодирала, а главна покретачка снага долази из рударске индустрије.
Према истраживању компаније Пацифиц Сецуритиес, око 75% потражње за багерима у Африци потиче од вађења бакра, злата, литијума и других минерала. Од 2025. године цене бакра и злата су наставиле да расту. Пројекти развоја ресурса као што су руда гвожђа и боксит у Гвинеји, литијум у Малију и гвоздена руда у Нигерији су покренути интензивно, подстичући потражњу за опремом која покрива цео ланац од отвореног{4}}копа до транспорта руде. Овај тренд потражње ће се наставити и убрзати од 2025. до почетка 2026. године.
Узмите као пример знаменити пројекат - Рудник гвожђа Симанду. Као један од најквалитетнијих и највећих рударских пројеката на свету, пројекат покрива системе као што су рудници, железнице и луке, са укупним улагањем од преко 20 милијарди америчких долара. Поред тога, обим инвестиција појединачних пројеката као што су рудник бакра{4}}кобалта у Демократској Републици Конго и рудник никла у Танзанији такође је премашио 10 милијарди јуана.
Изградња инфраструктуре је још један велики покретач. „Афрички пулс 2025“ Светске банке показује да је годишњи јаз у инвестирању у инфраструктуру у Африци 130-170 милијарди америчких долара, а кумулативни јаз ће премашити 1,2 трилиона америчких долара до 2030. Тренутно је инфраструктурна залиха Африке само 30-40%, а просек електричне енергије је 40% глобалног продора путева. густина је мања од једне трећине глобалног просека. Као резултат тога, 600 милиона људи нема приступ струји. У међувремену, подаци Афричке развојне банке показују да ће до 2025. просечан раст БДП-а 54 афричке земље бити 4,2%, са популацијом од 1,46 милијарди и стопом урбанизације од 44%. Процењује се да ће до 2050. године број становника премашити 2,5 милијарди, а стопа урбанизације достићи 60%, што ће довести до континуираног пораста потражње за инфраструктуром.
У међувремену, након потписивања Декларације из Чангша, кинеске политичке дивиденде као што су нулте царине на Африку су континуирано пуштане, додатно промовишући развој афричког тржишта. Поред тога, промовисање политика као што су „Кина-Визија сарадње у Африци 2030“ и Иницијатива Појас и пут обезбедило је стабилна средњорочна - и дугорочна-очекивања тражње за индустрију грађевинских машина.
Ко предузима акције на афричком тржишту?
Док потражња расте, кинеска предузећа за грађевинске машине такође убрзавају имплементацију свог распореда у Африци. Почетком 2026. сукцесивно је потписано или испоручено више кључних пројеката. Од велике-опреме за рударство до нове енергетске опреме, присуство кинеских предузећа продире у све области развоја инфраструктуре и ресурса у Африци.
КСЦМГ
У јануару је седам великих рударских багера КСЦМГ КСЕ3000 инсталирано и отклоњено у великом површинском{1}}копу у Африци и званично пуштено у производњу и рад.
У фебруару, на Мининг Индаба 2026. у Јужној Африци, КСЦМГ је такође представио своје-паметно решење за рударство, демонстрирајући систематску снагу и глобалну одговорност кинеске индустрије производње опреме у интегрисаном развоју зелених и интелигентних технологија.
Истог месеца, КСЦМГ је потписао уговор о набавци грађевинске опреме вредан 400 милиона долара са нигеријском Данготе групом како би обезбедио комплетан сет опреме за другу-фазу проширења највеће појединачне рафинерије нафте на свету. Током прве фазе пројекта рафинерије, на свом врхунцу, преко 2.000 КСЦМГ машина радило је истовремено. КСЦМГ је прилагодио и надоградио опрему као одговор на нигеријско окружење са високим-температуром, високом-влажношћу и прашином и обезбедио 24-дијагнозу на даљину и услуге одржавања на лицу места. Обе стране такође планирају да уведу 150 до 200 комплета чисте електричне опреме за рударство између 2028. и 2030. како би промовисале циљ „нулте емисије“.
У априлу је КСЦМГ-ов комплетан сет подземне опреме по први пут извезен на велико у Рудник бакра Конкола у Замбији.
Сани
Усредсређујући се на захтеве изградње инфраструктуре, енергетског инжењеринга и урбаног развоја, Сани је успоставио релативно комплетну продајну и сервисну мрежу у многим афричким земљама и континуирано промовише локализоване операције. У 2025., оперативни приход компаније Сани Хеави Индустри у Африци порастао је за 55,29% на годишњем нивоу-у односу на{4}} годину. Са уласком у 2026. перформансе компаније Сани на афричком тржишту остају јаке.
У Етиопији, Сани обезбеђује основну опрему за пројекат међународног аеродрома Бишофту, који има укупну инвестицију од приближно 12,5 милијарди америчких долара. Укупан обим земљаних радова за прву фазу овог пројекта је приближно 320 милиона кубних метара. Сани ће испоручити 50 комплета опреме. Прва серија од 10 багера СИ335Ц стигла је на градилиште у марту и стављена је у употребу.
У Танзанији, Сани је обезбедио комплетан сет опреме за највећу комерцијалну станицу за мешање бетона у земљи, станицу Ионггу Но{0}}, укључујући прву локалну комбинацију постројења за мешање Доубле 120, као и 14 камиона миксера и 2 утоваривача, итд.
Почетком године Сани Гроуп је одржала разговоре о сарадњи са делегацијом провинције Тете у Мозамбику, фокусирајући се на координиран развој нових енергетских и рударских сектора, и планирала да оснажи зелену трансформацију локалне рударске индустрије микромрежним решењима.
У исто време, на Афричкој инвестиционој конференцији у рударство (Мининг Индаба), Сани Група је наступила са својим интегрисаним решењем за микромрежу плус зелени рудник, систематски демонстрирајући свеобухватну снагу компаније Сани у области интеграције зелених рудника и постизању вишеструких намера за сарадњу.
Зоомлион
Зоомлион је ушао на афричко тржиште 2007. и основао своју јужноафричку подружницу у Јоханесбургу 2010. Са продубљивањем локализације, утицај Зоомлион бренда у Африци континуирано расте. Његове машине за подизање, машине за бетон, машине за земљане радове, пољопривредне машине и друга опрема су веома омиљене код локалних купаца.
Дана 18. марта, Моракани Мосупие, председник Савета провинције Гаутенг у Јужној Африци, предводио је делегацију Савета провинције Гаутенг да посети Зхонглиан Смарт Индустри Цити ради инспекције. Високо је похвалила његове дигиталне и интелигентне технологије.
21. марта у Кисумуу, Кенија, свечано је одржана церемонија постављања темеља за другу фазу пројекта железнице у Најробију (Наваса-Кисуму). Као главни добављач услуга опреме за пројекат, Зоомлион ће понудити читав низ грађевинских машина и интегрисаних услуга руковања и одржавања.
Лиу Гонг
У марту, Лиугонг је испоручио серију велике-опреме за грађевинске машине, укључујући багере и ваљке, кенијској влади за изградњу локалних путева и јавних радова. Истовремено, на Афричкој инвестиционој конференцији у рударство, Лиугонг је представио комплетан сет решења укључујући зелену комбинацију микромреже, складиштења енергије плус електричну опрему, техничку обуку и дигитално управљање.
Схантуи
На догађају за размену инвеститора одржаном 20. марта 2026, Шантуи је изјавио да се Африка уздигла и постала највеће појединачно инострано извозно тржиште компаније.
Од почетка године Шантуи испоручује велики број опреме на афричко тржиште у серијама и игра кључну улогу у многим важним инфраструктурним пројектима. Компанија је успешно добила понуду за национални пројекат свеобухватне набавке опреме у једној афричкој земљи, који покрива преко стотину врста опреме као што су булдожери, багери, утоваривачи, моторни грејдери, ваљци и ровокопачи. Сви су утоварени на бродове и отпремљени. Булдожер велике-коњске снаге Схантуи ДХ46 је успешно испоручен пројекту за ископавање руде хрома у Јужној Африци, разбијајући дугорочни-монопол европских и америчких брендова на локалном тржишту рударских производа једним потезом. Булдожери Схантуи допринели су отварању прве афричке тешке{7}}железнице у пустињи. Поред тога, фабрика за мешање асфалта Схантуи је такође допринела убрзаном напретку пројекта надоградње и реновирања Националног аутопута 1 у Демократској Републици Конго.
Схандонг Лингонг
У марту је у Луанди, главном граду Анголе, свечано отворен први бренд{0}}нови изложбени салон Схандонг Лингонг у јужноафричком региону. Као прва референтна изложбена хала у региону која је у потпуности применила прекоокеанске ВИ стандарде Схандонг Лингонг-а, означава да је Схандонг Лингонг-ов стратешки план дубоког култивисања афричког тржишта и промовисања пуног-ланца локализованог пословања званично ушао у нову фазу-развоја високог квалитета. У међувремену, серија малих утоваривача Схандонг Лингонга имала је свој велики деби, попуњавајући тржишну празнину.
Лингонг тешка машина
Лингонг Хеави Мацхинери је званично испоручио шест МТ50 теренских{1}}кипера купцу рударства у западној Африци. Ово је први пут да је овај модел ушао на тржиште западне Африке, означавајући потпуно лансирање Лингонг Хеави Мацхинери-а на ново путовање на западноафричко тржиште рударства и транспорта камена и још један кључни корак напред у његовом глобалном изгледу.
(Непотпуна статистика)
Гледајући унапред, многе афричке земље су у периоду активних улагања у инфраструктуру и рударство. Потражња за грађевинским машинама у областима као што су инфраструктура, енергетика, рударство, пољопривреда и урбана обнова ће се даље ширити.
Вреди напоменути да како потражња за изградњом инфраструктуре у Африци наставља да расте, тржиште је поставило све веће захтеве за комплетан сет и систематске могућности грађевинских машина. Зханг Иуанкианг, председник компаније КСЦМГ Еаст Африца Цомпани (Тисцо), такође је истакао на глобалној конференцији за објављивање 2026. Афричке међународне грађевинске машине, рударске машине, пољопривредне машине и међународне изложбе аутомобила, мотоцикала, ауто-делова, механичких и електричних хардверских производа да на афричком тржишту КСЦМГ не само да више пажње посвећује извозу опреме, већ и свеукупном извозу. опрема + услуге“.
У међувремену, потражња за-услугама после тржишта, као што су одржавање и поправка опреме, обука за рад, финансијски лизинг и -промет половне опреме у Африци такође брзо расте. Ронг Јанфеи, менаџер продаје компаније Лиугонг Мацхинери у источној Африци, рекао је да тренутно купци обраћају више пажње на поузданост опреме, ефикасност испоруке делова и могућности одговора на сервис. Ово подстиче предузеће да се трансформише са једног модела продаје опреме на модел „производ + услуга + решење“.
Са убрзањем процеса индустријализације Африке, може се предвидети да ће се тржишни простор кинеске грађевинске машинерије у Африци наставити да се шири.