Претерано висока температура хидрауличког уља у хидрауличном систему може озбиљно да утиче на стабилност уља, чиме утиче на перформансе заптивања, радни век и ефикасност преноса целог система. То може довести до спорог или слабог рада актуатора, па чак и до озбиљнијих последица. Због тога је, док се прати нормалан пораст температуре у хидрауличном систему, кључно да се благовремено открије прегревање, идентификују основни узроци и елиминишу кварови како би се осигурало да систем исправно ради.
И. Опасности од прекомерне температуре хидрауличног уља за хидраулични систем
1. Смањен вискозитет хидрауличног уља
Вискозност хидрауличког уља варира са температуром. Када температура постане превисока, вискозитет уља се смањује, што доводи до повећаног цурења и смањене запреминске ефикасности.
У исто време, перформансе подмазивања се погоршавају, што доводи до убрзаног хабања, па чак и заглављивања.
2. Компоненте хидрауличког система се шире због прегревања
Пошто се коефицијенти линеарне експанзије, услови грејања и хлађења разликују међу различитим деловима система, свака компонента се различито шири када се загрева, што резултира различитим степеном деформације. Ово може пореметити првобитни нормални зазор између покретних делова, повећавајући отпор трења и изазивајући лако заглављивање калема вентила.
У исто време, високе температуре разблажују филм уља за подмазивање, повећавају механичко хабање и доводе до превременог квара или чак ломљења прецизно{0}}спарених површина унутар компоненти.
3. Убрзава оксидацију и разградњу уља
Током употребе, уље подлеже оксидацији услед излагања топлоти, кисеонику и металним материјалима, што доводи до кварења уља.
Када се температура и притисак повећају, брзина оксидације се убрзава, а нуспродукти оксидације повећавају корозивност према металу.
4. Убрзава старење и пропадање заптивки, скраћује њихов радни век, узрокује губитак перформанси заптивања и доводи до озбиљног цурења система.
5. Склон контаминацији
Превише висока температура уља може изазвати испаравање, што доводи до испаравања влаге и кавитације у компонентама. Оксидација уља доводи до геластих-налога које зачепљују филтерске елементе и пригушне рупе унутар хидрауличких вентила, што доводи до ненормалног рада система.
ИИ. Узроци превисоке температуре хидрауличног уља
1. Тип и степен вискозитета уља не испуњавају захтеве
Хидраулично уље треба изабрати на основу радног притиска хидрауличког система. Различити радни притисци намећу различите захтеве за квалитет хидрауличног уља.
Генерално, како се радни притисак повећава, потребне су веће перформансе у погледу отпорности на хабање, отпорности на оксидацију, против-пене, демулзибилности и хидролитичке стабилности.
Поред тога, да би се спречило цурење изазвано повећаним притиском, вискозитет уља такође треба да се на одговарајући начин повећа.
2. Тешка контаминација хидрауличним уљем
Због објективних унутрашњих и спољашњих услова, у тешким окружењима као што су прашњава или влажна подручја, што дуже хидраулички систем ради, већа је вероватноћа да ће се нечистоће и загађивачи мешати у уље. Ово може оштетити прецизност спојних површина у хидрауличним компонентама, повећати цурење и, у тешким случајевима, скратити радни век компоненти.
Нарочито, када загађивачи пролазе кроз филтер за уље, имају тенденцију да се акумулирају на филтерском елементу унутар филтера, повећавајући отпор усисавања и потрошњу енергије, што заузврат узрокује пораст температуре уља.
3. Низак ниво уља у резервоару
Када нема довољно уља у резервоару, хидрауличном систему недостаје адекватан проток да однесе унутрашњу топлоту, што доводи до повишене температуре уља.
4. Контаминација ваздуха у систему
Под ниским притиском, ваздух формира бројне мале мехуриће унутар уља. Када се ови мехурићи померају у зону високог{1}}притиска, одмах бивају смрвљени од стране-уља под високим притиском. Брзо сабијени и пукнути мехурићи ослобађају велику количину топлоте, што доводи до повећања температуре уља.
5. Зачепљен филтер за уље
Како абразивне честице, нечистоће и прашина пролазе кроз филтер за уље, постају заробљене на елементу филтера, повећавајући отпор усисавања уља и потрошњу енергије, што заузврат узрокује пораст температуре уља.
6. Неисправност циркулационог система за хлађење
Хладњаци хидрауличног уља се деле на типове са хлађењем ваздухом{0}}и водом{1}}хлађеним водом, при чему се модели са воденим{2}}хлађењем данас претежно користе у поморским хидрауличким системима.
Током процеса конверзије и преноса енергије у хидрауличном систему, долази до губитака енергије-као што је механичка и хидраулична енергија која се претвара у топлотну енергију. Улога хладњака је да распрши ову топлоту.
После дуже употребе, услед лошег третмана воде, наслаге се постепено акумулирају на површинама расхладних цеви или расхладних плоча. Ове наслаге се нагомилавају током времена, прогресивно смањујући унутрашњи пречник расхладних цеви и на крају изазивајући блокаде, чиме ометају пренос топлоте између расхладне воде и уља.
7. Озбиљно хабање компоненти доводи до повећаног унутрашњег цурења
Чаура и клип цилиндра, као и разне пумпе (као што су тела и бочне плоче зупчастих пумпи, или клипови и цилиндри пумпе са клипом), ослањају се на заптивке. Хабање ових компоненти ће повећати унутрашње цурење, што ће узроковати пораст температуре уља.
8. Неправилно подешавање притиска у хидрауличком систему
Хидраулички системи обично укључују сигурносне вентиле, преливне вентиле и секвенцијске вентиле. Ако је подешавање притиска сигурносног вентила прениско, вентил ће се често отварати, узрокујући губитке преливања. Супротно томе, ако је притисак подешен на превисок, унутрашње цурење из система се може повећати. У неким случајевима, прекомерна непропусност или оштећене заптивке могу захтевати веће поставке притиска, што заузврат повећава потрошњу енергије и узрокује прегревање система.
9. Фактори животне средине
Прекомерна топлота или извор топлоте у близини хидрауличне пумпне станице, што доводи до велике топлоте зрачења, може изазвати пораст температуре уља.
ИИИ. Превентивне мере
1. Изаберите одговарајућу класу уља; за опрему са посебним захтевима користите наменско хидраулично уље.
За продужени рад са великим-оптерећењем или продужене интервале замене уља, изаберите хидраулично уље високих{1}}перформанси против хабања-.
2. Повремено мењајте хидраулично уље.
Хидраулично уље се често погоршава током употребе због фактора као што су емулзификација и термичке реакције.
Због тога би требало да се мења редовно-обично сваке године, или отприлике сваких осам месеци за серво системе.
3. Строго се придржавајте спецификација нивоа хидрауличног уља у радним процедурама. Континуирано пратите ниво уља у резервоару и одржавајте га у нормалном опсегу како бисте осигурали ефикасно одвођење топлоте.
Истовремено, да бисте спречили улазак ваздуха, редовно проверавајте интегритет заптивања спојева као што је цев за довод уља. Након сваке промене уља, потпуно испразните сав ваздух из система.
4. Изаберите одговарајући хладњак, јер је избор хладњака повезан са губитком струје.
Измерите губитак снаге постојеће опреме и машина праћењем пораста температуре уља током одређеног периода, а затим израчунајте губитак снаге на основу повећања температуре.
Током рутинског одржавања, редовно проверавајте и чистите хладњак како бисте осигурали да његови унутрашњи пролази остану неометани и да спољна површина остане чиста.
5. Редовно мењајте филтерски елемент да бисте обезбедили чистоћу уља и несметан проток уља.
6. Под условима који испуњавају оперативне захтеве, прецизно израчунајте и прилагодите вредности притиска како бисте осигурали да систем ради на одговарајућем нивоу притиска.
7. Опрема хидрауличког система треба да има адекватне услове вентилације.
ИВ. Закључак
Стварање топлоте у хидрауличним системима током рада је проблем који се не може занемарити.
Посебно за бродске грађевинске машине, скоро сва механичка кретања покреће хидраулика, што хидраулички систем чини његовом најкритичнијом и најсложенијом компонентом. Прекомерна топлота која доводи до прекорачења температуре може изазвати бројне кварове. Стога, руковаоци и особље за одржавање треба да стриктно поштују оперативне процедуре, обезбеђујући правилну употребу, инспекцију и одржавање како би минимизирали пораст температуре узрокован неправилним радом.