Цумминс мотори, са својим стабилним перформансама и моћном излазном снагом, широко се користе у дизел камионима, грађевинским машинама и другој опреми и препознати су као високо{0}}квалитетни избор енергије у индустрији. Међутим, током-дуготрајне употребе, неуобичајен издувни гас је чест проблем квара. Различите боје дима као што су црни дим, бели дим, плави дим и сиви дим одговарају основним узроцима кварова у различитим системима мотора. Правовремена истрага и поправка могу спречити ширење квара и осигурати нормалан рад опреме.
1. Црни дим: Непотпуно сагоревање, неравнотежа између уноса и горива
Црни дим је најчешћи квар издувних гасова Цумминс мотора, који је посебно очигледан током великог оптерећења, убрзања и пењања. Издувни гас је густе црне боје и има јак осећај гранулације, праћен смањењем снаге и повећањем потрошње горива. Основни разлог је неравнотежа у односу горива и ваздуха, што доводи до непотпуног сагоревања дизела.
-Зачепљење елемента филтера за ваздух, цурење ваздуха или спљоштење усисне цеви и недовољно турбо пуњење турбопуњача могу довести до недостатка усисног ваздуха.
-Лоша атомизација млазнице горива, заглављено цурење горива и одступање у времену убризгавања горива могу да доведу до прекомерног убризгавања горива.
-Ако је ЕГР вентил заглављен и увек отворен, или ако је притисак компресије у цилиндру недовољан, то такође може да изазове непотпуно сагоревање, што на крају резултира црним димом. Приликом одржавања, дајте приоритет провери ваздушног филтера и турбопуњача, а затим тестирајте стање млазнице горива да бисте брзо идентификовали тачку квара.
2. Бели дим: Температура цилиндра је прениска или је расхладна течност ушла
Бели дим се може поделити у две ситуације: нормалан и неисправан. Ако постоји кратак период белог дима током хладног стартовања зими и нестаје након што се мотор загреје, то је због лоше атомизације горива узроковане ниском температуром блока цилиндара и не захтева одржавање.
Ако након загревања возило настави да излази бели дим, вода капље из издувне цеви, а праћено је отежаним паљењем и подрхтавањем мотора, оно је у неисправном стању.
Ово је углавном због тога што је време убризгавања горива прекасно, због чега дизел не сагорева на време. Или се заптивка цилиндра може испрати, облога цилиндра може мало напукнути, а расхладна течност може да процури у комору за сагоревање. Када је изложен високим температурама, формира водену пару и бели дим, често праћен необјашњивим смањењем расхладне течности. Неопходно је фокусирати се на проверу система хлађења и времена убризгавања горива.
3. Плави дим: Моторно уље је ушло у комору за сагоревање, узрокујући хабање компоненти
Плави дим са изразитим мирисом изгорелог моторног уља, праћен брзом потрошњом уља, типична је манифестација уласка моторног уља у цилиндар и сагоревања. Грешка плавог дима Цумминс мотора је вероватно узрокована хабањем уљне заптивке у средњем телу турбопуњача, а моторно уље улази у комору за сагоревање кроз усисну цев. Друго, уљна заптивка вентила стари, зазор вођице вентила је превелик, а у неколико случајева је клипни прстен истрошен или је облога цилиндра изгребана, што доводи до продирања моторног уља кроз отвор између клипа и зида цилиндра.
4. Сиви дим: грешка система накнадног третмана (искључиво према националним стандардима В и ВИ)
За Цумминс моторе са националним В и ВИ стандардима емисије, ако се појави светлосиви издувни гас, то је углавном због абнормалности у систему за накнадну{0}} третман. Зачепљење ДПФ филтера за честице, неуспех у регенерацији, зачепљење млазнице урее, не-нефункционисање уреа пумпе или неиспуњавање стандарда за температуру издувних гасова могу довести до непотпуног пречишћавања издувних гасова, што доводи до сивог дима. Истовремено, то ће активирати лампицу грешке, узрокујући да возило ограничи обртни момент и брзину.
Када се бавите ненормалним издувним гасом из Цумминс-а, треба се придржавати принципа да се прво идентификује боја дима, а затим да се провере компоненте. Решите проблеме од лаког до тешког. Редовно одржавање као што је замена филтерског елемента и контрола квалитета уља може ефикасно смањити појаву таквих кварова.