Цумминс дизел мотори произведени у Сједињеним Државама користе ПТ систем горива, чија се структура и принцип рада разликују од оних код конвенционалних дизел мотора. Након калибрације на испитном столу, ињектори се морају додатно подесити на мотору, првенствено укључујући следећа два аспекта.
1. Подешавање притиска налегања клипа ињектора према глави млазнице
Притисак између клипа ињектора и главе млазнице не сме бити превисок или пренизак. Прекомерни притисак може деформисати компоненте погона ињектора; недовољан притисак може проузроковати карбонизацију и прегревање главе млазнице заосталог горива у конусној комори на крају убризгавања, што може довести до одвајања предњег краја главе млазнице. Због тога је подешавање неопходно током инсталације ињектора.
1.1 Метода подешавања обртног момента
Ова метода укључује затезање завртња за подешавање ињектора на одређени обртни момент да би се обезбедио одговарајући притисак између клипа и главе млазнице.
1) Поравнајте ознаке времена. Ставите цилиндар у декомпресијски режим и ротирајте ременицу разводног ремена у смеру ротације радилице све док се ознака времена на ременици не поравна са ознаком на поклопцу простора зупчаника. Ознака "ТЦ" означава клип у горњој мртвој тачки (ТДЦ), док "ВС" означава 90 степени након ТДЦ. Бројеви који претходе ТЦ и ВС означавају одговарајуће бројеве цилиндара. Након поравнања, одредите који је цилиндар у компресији на основу положаја вентила. Само један цилиндар се може подесити по временској ознаци.
2) Подешавање. Када је мотор хладан, олабавите сигурносну матицу на клацкалици ињектора и уметните завртањ за подешавање да бисте спустили клип док његов доњи крај не додирне конусно седиште главе млазнице. Затим наставите да окрећете завртањ за подешавање за додатних 15 степени да бисте избацили преостало гориво из главе млазнице. Отпустите завртањ за подешавање за један пун обрт, а затим га затегните помоћу момент кључа на наведени обртни момент. Држите завртањ за подешавање непомично помоћу одвијача док затегнете контраматицу на потребан обртни момент.
3) Поново проверите. Након подешавања свих ињектора, покрените мотор. Када температура уља достигне 60 степени, поново проверите подешавања.
1.2 Метода подешавања хода
Овај метод користи индикатор бројача и потисну шипку клацкалице за подешавање хода клипа ињектора на одређену вредност.
Монтирајте постоље индикатора бројчаника на главу цилиндра и поставите мерну шипку вертикално на површину прирубнице клипа ињектора. Када је клип у најнижој тачки-у потпуности налегнут на главу млазнице-подесите очитавање индикатора на нулу. Окрените радилицу у смеру ротације мотора док клип не достигне највиши положај. У овом тренутку, очитавање индикатора бројчаника представља ход клипа. Ако ово не испуњава спецификације, подесите завртањ за подешавање на клацкалици док не буде исправно.
2. Инспекција и подешавање времена убризгавања
Провера и подешавање времена убризгавања се обављају помоћу инструмента за мерење времена убризгавања, на основу односа између положаја клипа и положаја потисне шипке ињектора.
2.1 Инсталација инструмента за мерење времена убризгавања
Прво уклоните поклопац клацкалице, склоп клацкалице и ињектор за цилиндар бр.. 1. Инсталирајте инструмент за мерење времена убризгавања. Инструмент има два индикатора: један са мерном шипком која додирује клип, а назива се индикатор хода клипа; други са мерном шипком која додирује седиште кугле потисне шипке, која се назива индикатор хода потисне шипке. Мерни инструмент мора бити постављен паралелно са средишњом линијом цилиндра.
2.2 Инспекција и подешавање
1) Окрените радилицу у смеру казаљке на сату док клип цилиндра бр.. 1 не достигне горњу мртву тачку (ТДЦ) на такту компресије. Када се мерна шипка индикатора хода клипа поравна са ознаком од 90 степени на скали инструмента за мерење времена, поставите индикатор хода потисне шипке на нулу.
2) Окрените радилицу у смеру супротном од казаљке на сату. Када се временске ознаке цилиндара бр. 1 и бр. 6 приближе приближно 10 мм од референтне тачке на скали, померите индикатор хода клипа тако да се његов мерни врх притисне око 5 мм, а затим га причврстите. Полако окрените радилицу и ресетујте индикатор хода клипа на нулу када се клип врати у ТДЦ. 3) Наставите да ротирате радилицу у смеру супротном од казаљке на сату. Када се клип мерача процента хода клипа поравна са ознаком од 45 степени на скали (што одговара радилици под углом од 45 степени пре горње мртве тачке), ротирајте радилицу у смеру казаљке на сату све док очитавање на мерачу процента хода клипа не испуни одређену вредност. Подесите дебљину подлошке капице игле за точење према измереној разлици да бисте осигурали да је време убризгавања горива у складу са спецификацијама.