Новцелокупна ротацијаТранспортно возило за гусеничар
Недавно је КОМАТСУ спровео свеобухватну надоградњу на целокупно возило гусеничар са максималним оптерећеним капацитетом од 6 тона (уобичајено познатих као 360- дипломираног транспортног возила гусеничар) и то је представљен од јуна 2025. Почевши од јуна 2025. Овај производ 2025. Овај производ је дебитовао у Јапанској међународној грађевинској машини и изложби у Јапанској и изложби. 21. .
Извештава се да је КОМАТСУ први пут представиоцелокупноРотирање транспортног возила ЦД60Р -1 ин 1996. Овај модел се широко користи за земљане радове и материјалне површинске сценарије, као што су изравнавање земљишта, обнову земљишта, грађевинским издржљивошћу, 360- његова изванредна издржљивост, . Степен за ротацију, ., а компактни дизајн је зарадио велике похвале од стране своје способности за њихову способност да раде у уским просторима .. у пројектима обнове након катастрофе су такође наставили да расте .
Ова свеобухватна надоградња опремљена је новом типом мотора са већом излазном снагом и бољим ефикасношћу горива, унапређивањем своје економске и еколошке перформансе . истовремено оптимизирањем распореда изгледа мотора, додатно је побољшано ., кроз додавање периферних функција за надгледање, и усвајање батерија и усвајања батерија и усвајања батерија и усвајања батерија и усвајања батерија и усвајања батерија на десној страни. Погодност одржавања су значајно побољшане, прецизно састанке купца .
Кључне карактеристике производа
01 еколошка љубазност и економска ефикасност
Нови мотор постиже повећање снаге за 8% .
Опремљен је новоразвијеним мотором "САА4Д107Е -5", што је у складу са "стандардима емисије" без путева ". у поређењу са претходним моделом (ЦД60Р {-1), овај мотор је мањи у величини, са 8% повећањем снаге и истовремено смањење потрошње горива .
Стандардне карактеристике укључују аутоматско смањење брзине и аутоматске функције искључивања у празном ходу .
По пре уна поделним програмима, брзина мотора се може аутоматски смањити (за аутоматско смањење брзине) или се мотор може зауставити (за аутоматско искључивање у празном ходу), ефикасно смањење непотребне потрошње горива .
02 Безбедност и поузданост
Значајно побољшање у области визије
Оптимизација распореда мотора проширује домет директних видљивости, унапређивање оперативне безбедности . стандардизоване задње и десне надгледање прекривача покривају слепе подручја .
Дигитални приказ функције угао нагиба и упозорења за кревет за кревет не спушта
Уграђена инерцијална мерна јединица (ИМУ) пружа дигитални приказ угла нагиба шасије . Приказује промене боје и звучи аларм у случају брзог нагиба . ако се креира на мониторингу када се креће не спусте у кревету није спуштен да се креира на платњу не спуштају се на кревету за спречавање оперативног непажње .
03 Издржљивост и одржавањеy
Стандардизовани светла за упозорење преоптерећења
Екран за праћење приказује статус оптерећења у реалном времену како би се избегле опасности од безбедности и оштећења тијела возила узроковане преоптерећењем .
Батерија без одржавања и оптимизована одељка за батерију
Употреба батерије без одржавања елиминише потребу за програмима електролита и индикаторска лампица пружају интуитивни статус приказ . Позиција батерије је оптимизована да би се побољшала удобност одржавања и смањење оптерећења одржавања .
04 Погодност превоза
Компактан и лаган дизајн погодан за уске просторе
Лагани дизајн са укупном тежином мањим од 10 тона шири избор транспортних метода .
Комбинује способност проласка уских простора са високом маневријом, постизање одличног превоза и перформансама на лицу места .
【Покретање датума】 Јуни 2025
Потражња за јавним малопродајом】 37,3 милиона јена (без пореза на потрошњу)
【Годишњи циљ продаје】 80 јединица