Оригинални дизел мотор 6ЦТ8.3 6ЦТ 3948095 Облога цилиндра за делове мотора багера

Десц.

Цилиндер Линер

бр

3948095

Бранд Наме

Цумминс, Детроит, ДЦЕЦ, ЦЦЕЦ, КСЦЕЦ итд.

Остали делови

плс контактирајте слободно ако вам требају други П/Н

Тип мотора

Дизел мотор, гасни мотор, дизел генератор, бродски мотор, грађевински мотор, пумпни мотор итд.

Резервни тип

Потрошни резервни делови, алати за одржавање, комплет за поправку, горњи и доњи комплет заптивки мотора.

стање:

Оригинално и потпуно ново

Применљива индустрија

Малопродаја, бродски мотори, грађевински радови, енергетика и рударство итд

Kеи Ворд:

Оригинални резервни делови и комплети алата за поправку мотора

Трговински услови

ФОБ ЕКСВ ЦИФ ДДУ ДДП, Од врата до врата је доступан у неким земљама.

време испоруке:

Већина делова је на лагеру, наруџба на велико на основу количине

Плаћање

Т/Т, Л/Ц, Д/А, Алипаи, Вестерн Унион, Паипал итд.

Pчипка порекла

Кина/САД/Јапан/Аустрија/Мексико

Пакет

Неутрално или оригинално паковање

О производу

Облога цилиндра је цилиндрична компонента постављена унутар отвора цилиндра блока мотора и осигурана главом цилиндра. Клип се враћа у свом унутрашњем отвору, док се његова спољашња површина хлади циркулишућом расхладном течношћу.

Функције облоге цилиндра:
1. Заједно са главом цилиндра и клипом формира комору за сагоревање.
2. У дизел моторима са цевастим клипом, он подржава бочне силе које врши клип и води његово повратно кретање.
3. Он преноси топлоту са клипног склопа и себе на систем за хлађење да би одржао оптималне радне температуре.
4. Код двотактних дизел мотора, облога цилиндра има отворе који се отварају и затварају клипом како би се олакшала размена гаса.

Радни услови облоге цилиндра:
Унутрашња површина кошуљице цилиндра је директно изложена гасовима сагоревања при високим температурама и високим притиском и доживљава континуирано клизно трење великом брзином са клипним прстеновима и сукњом. Спољна површина је у контакту са расхладном водом, што доводи до значајног термичког напрезања због температурне разлике и потенцијалне корозије расхладне течности. Бочни потисак клипа не само да појачава трење на унутрашњој површини већ и изазива деформацију савијања. Када се промени смер бочног потиска, клип може да утиче на кошуљицу цилиндра. Поред тога, он је подвргнут значајном предоптерећењу приликом инсталације.
Притисак гаса индукује тангенцијални затезни напон и радијални тлачни напон на зиду цилиндра, који су најизраженији на унутрашњој површини. Ови напони су окарактерисани као пулсирајући напони високе фреквенције.
Због температурне разлике између унутрашње и спољашње површине зида цилиндра, ствара се значајно топлотно напрезање. У нормалним условима рада, напрезање притиска се јавља на унутрашњој површини, док напрезање затезања постоји на површини за хлађење. Међутим, на екстремно високим температурама, метал у близини унутрашње површине пролази кроз пластичну деформацију пузања. Приликом хлађења, на унутрашњој површини се формира заостали затезни напон. Ово напрезање ниске фреквенције, узроковано поновљеним циклусима покретања и искључивања, може довести до замора материјала.