Делови дизел мотора 5348475 5347976 4942139 4936714 Глава цилиндра са монтажом вентила за Цумминс ИСЛ 6Л за камион

Десц.

Цилиндар

Део не

5348475 5347976 4942139 4936714

Робна марка

Цумминс, Детроит, ДЦЕЦ, ЦЦЕЦ, КСЦЕЦ итд.

Остали делови

Плс Цонтацт Слободно ако вам је потребан други П / Н

Тип мотора

Дизел мотор, гасни мотор, дизел генератор, морски мотор, грађевински мотор, пумпни мотор итд.

Резервни тип

Ношење резервних делова, алата за одржавање, комплет за поправак, горњи и доњи комплет за заптивач мотора.

Стање:

Оригинал и потпуно нов

Индустрии апликатбле

Малопродаја, морски мотори, грађевински радови, енергетика и рударство итд

KРеч:

Оригинални резервни делови и комплети алата за поправак мотора

Трговински услови

ФОБ ЕКСВ ЦИФ ДДУ ДДП, врата до врата доступна је у неким земљама.

Вријеме испоруке:

Већина делова је на залихама, расути редослед на основу свих

Плаћање

Т / Т, Л / Ц, Д / А, АлиПаи, Вестерн Унион, Паипал итд.

Pчипка

Кина / САД / Јапан / Аустрија / Мексико

Пакет

Неутрално или оригиналне паковање

О производу

Функција главе цилиндра је заптивање цилиндра, формирати простор сагоревања заједно са клипом и издржати деловање гаса са високим температурама и високог притиска. Глава цилиндра подвргнута је механичким оптерећењима узрокованим гасним снагама и затезањем вијака цилиндра, као и високим термичким оптерећењима због контакта са гасом са високим температурама. Да би се осигурало добро заптивање цилиндра, глава цилиндра не сме бити оштећена или деформисана. Из тог разлога, глава цилиндра треба да има довољно снаге и крутости.

Конструкција главе цилиндра

Глава цилиндра је компонента у облику кутије са сложеном структуром. Постоје рупе за седишта уноса и издувних вентила, рупа водича за вентил, рупе за монтирање свећице (за бензинске моторе) или рупе за монтирање убризгавача обрађених на њему. Постоје и водене јакне, унос и испушни прикључци и коморе за сагоревање или делови коморе за сагоревање бацају унутар главе цилиндра. Ако је враг на глави ЦАФСХАТ-а на глави цилиндра, постоје и рупе за обраду камера или седишта за носе или њихово мазиво нафте на глави цилиндра.

Глава цилиндра за водено охлађене моторе има три структурне форме: интегрални, сегментирани и монолитни. У вишеструком мотору цилиндра, ако сви цилиндри дијели исту главу цилиндра, глава цилиндра назива се интегралном главом цилиндра; Ако постоји једна глава за свака два цилиндара или једне главе за свака три цилиндара, онда је глава цилиндра сегментирана глава цилиндра; Ако сваки цилиндар има једну главу, то је глава цилиндра са једном типом. Сви ваздушни хлађени мотори имају једну главу цилиндра.